为了保值率和操控提雷凌，落地价133951元便宜吗？车主说了真心话
性价比肯定是很高的，价格在我的预算范围之内，后期用着又这么省心，空间大，非常实用，车内的安全性配置做得很棒，保值率很高，后期就是想卖车也不存在什么问题；所以综合来讲这个车子的性价比确实不错。
最大的一批90后，今年也已经整整30岁了，虽然说没有什么太大的成就，但也绝对能达到一个丰衣足食的状态，爸妈就我一个孩子，因为我们从90后开始，独生子女就非常多了。现在我爸依旧是还开着我当时上大学的时候家里买的第一台车子——二手日产骐达，那台车子是我老爸刚刚考到驾照的时候买的，到今年那台日产骐达也已经整整车龄了，虽然说车龄比较老，但依旧是很健壮，不过我觉得后面车子太老，各种各样的问题就上来了，所以就决定为父母尽孝买一台丰田雷凌送给他们。加上我现在的经济压力也不是很大，各方面都不存在问题，为什么要选择这台车呢？首先我对日系车的品质是非常信任的，我刚开始创业打拼的时候，第1台车就是丰田致炫，可以说对于丰田车也有着一个非常好的印象，甚至是情怀所在。再加上我觉得丰田雷凌在这个价位的大多数车子里面安全性配置做的也是非常好的，所以最终也就决定入手的这台车。
那么这款车落地多少钱呢？
【空间】
这辆车主要是买给父母的，虽然我们都在一个城市住着，但还是离得稍微有点远，要不然他们俩平时出去不方便，雷凌的空间就足够他们二老用了，它的车身尺寸在同级别车型中也挺占优势的，新车刚买回家我们一家五口还出去逛了一次，一家人坐到车上都不觉得挤。
【动力】
我爸对动力肯定没什么要求，雷凌对他来说只是作为代步车而已，也不需要那么强劲的动力，我个人感觉雷凌的动力表现也是很棒的，虽然雷凌也只用了一台1.2T的小排量涡轮增压发动机，但完全不能低估它的动力输出，车子开着还是很轻快的。现在还记得刚买回来车子的时候，前几天是我一个人开的，其实我觉得这比起我的E级来讲，低速时的动力也不弱，实际的动力表现确实是非常强的。
【操控】
尺寸比较小，挺容易上手，这是没错的，但现在开了很多德系车之后，感觉日系车最大的缺点就是在底盘上面，这台车子我也开了好长时间，感觉底盘相对来说还是比较“飘”的；而且我也听我爸给我反馈说雷凌的这个刹车相对比较软一些，以上就是我对于这个车子操控一些问题的总结了。
【油耗】
雷凌的油耗的确挺低的，我这车现在的平均油耗才七个多点，再说这辆车也一直都是跑在市区的，他们顶多开出去在郊区逛一逛，一般也不会跑太远，这个油耗水平太符合我们的要求了，之前的骐达也非常的省油，不过随着车龄越来越大，目前的油耗也都在7.5左右了，不过就雷凌的这个油耗来讲，还是有下降空间的，因为我们买来的时间也并不算太长，再加上我爸平时开的也比较少，总之真的是很省油。
【舒适性】
这辆车确实没有太好的乘坐舒适性，车内的座椅填充偏硬一点，就连前排座椅也没有太好的包裹性，而且坐到我这车内感觉也是比较嘈杂的，主要还就是隔音不好，车内的噪音影响太大了。
【外观】
当时看车以及试驾等等都是我跟我爸两人看的，其实我觉得丰田雷凌给我的感觉就是非常文静，也非常儒雅，不像现在太多车子那样那么的运动，前脸相对来讲会更夸张一些吧；而且他也倒是挺喜欢雷凌的外观造型，车子本来就是买给他的，只要他喜欢就行，总的来说我感觉，雷凌的外观造型的确是挺帅气的。
【内饰】
雷凌的内饰风格我挺喜欢的，车内配置我也很满意，我们买的本来就是这个科技版的，12.1英寸的中控车机看起来特别有科技感，再加上全车都是仿皮材质的座椅，这样看起来也是比较有档次感的，而且我这车上也没有太大的异味影响，这个对他们俩来说就太友好了，而且我爸对这个中控车机还特别感兴趣，现在也在尝试着慢慢接受新鲜的事物，他们俩对雷凌也都特别满意，当然我也就很开心了。
点评：
优点：
其实这也是送父母的一辆车子，我自己也专门开着感受了好长时间，其实我觉得这台车子留给我最大的好印象，还是有着一个非常经济省心的感觉，可以说买来之后就正常开，基本上是不会出现什么大问题的。车子的空间大，且实用性强，油耗低，用车成本也非常低，颜值比较高，整个内饰的设计也非常的漂亮，安全性配置非常OK，综合表现也确实是很棒的。
缺点：
其实不管是我开之前的丰田致炫，还是开现在的雷凌，都感觉这个底盘确实是比较飘的，还有就是这台车子的刹车相对比较软一些。除此之外这个座椅的舒适度也一般般，车内的隔音也很差，所带来的这个舒适性体验确实是要差很多的，总之达不到这个级别的平均水平，甚至这个座椅都不如我们家里日产老骐达。
