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随着我国的交通建设越来越完善，水陆空可谓是全线贯通，人们旅行外出也有了更多的选择余地。大家既能够选乘非常便利的高铁，也可以搭乘高效率的飞机。在众多的选择面前，大家已经逐渐淡忘了还有绿皮火车的存在。绿皮火车之所以在现在这个社会越来越不受待见，主要还是因为出行缓慢耗时长，乘坐起来非常地难熬。
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花费一块钱，却能乘坐近6个小时的火车
虽然说绿皮火车也有一个优点就是比较便宜，但其实也便宜不了多少钱。不过在我们国家还有一趟绿皮列车，它的价格算是跌出了低价。这趟列车比公交车都便宜，只需要一块钱就能买到车票。很多人觉得既然这么便宜，肯定距离也非常的近。但其实整趟列车你花费1块钱的价格，却能够乘坐将近6个小时，而且多年以来这趟列车从来就没有涨过价。
这趟列车其实就是7053次列车，7053次列车是一趟由淄博站开往泰山站的普通旅客列车。这趟列车其实最开始并非是旅客列车，而是一趟铁路职工的通勤车，后来才改为扶贫列车的。这趟列车专门在山东省的淄博市和泰安市之间运行，于1974年开始运行，到现在已经足足46个年头了。
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列车足足运营了46个年头了
7053次列车主要是由柴油内燃机车牵引，整趟列车不像其它的旅客列车一样，它没有餐车也不存在空调，只安装了照明设备以及小风扇。而列车上烧水和供暖也全部采用传统的煤炉方式，是一趟真正的老式绿皮火车。到了4月份，全国铁路开始实行新的列车运行图，而7053次列车正式升级成为了新空调25G型客车车底，并且列车由HXD3C型电力机车牵引，与淄博至济南的K8280/79次列车套跑，这才彻底结束了济南局国铁运营的非空调绿皮车的历史。
在过去，这趟列车的票价一直只收一块钱，整趟列车全程行驶一共184公里，沿途会停靠24个站点，全程一共行驶5小时49分钟左右。虽然列车的条件非常地艰苦，并且列车上面也没有什么通讯工具，基本上有什么事都是靠喊来解决一切。但正是这样一趟不起眼的列车，却解决了沿途几十个村庄百姓的出行难的问题。
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被大伙亲切称呼为“扶贫列车”
因为列车的任务艰巨，因此这趟列车也被大家亲切的称呼为“扶贫列车”，平均时速32公里，慢到车上的乘客都能够看清楚树上的野果和田间劳作的农民百姓。如今全国的列车都在提速，大家都在讲究“中国速度”，而唯独只有这趟列车几十年来一直慢慢行驶在自己的轨道上，身上载覆着一批又一批的人赶往目的地。
随着新空调列车的通行，很多人都会以为这趟列车价格会上涨。但令人惊喜的是，这趟列车条件变得更好，但是价格却还是保持不变，依然专门为沿途的老百姓们服务。因此这趟列车也收到许多网友的点赞，对此你是怎么看待的呢？欢迎在评论区留言互动，写下你的看法。
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