宝来是一汽大众，生产了一款紧凑型轿车，这款车跟朗逸是属于兄弟车型，在紧凑型家用轿车里，这两款车型还是占有了很大的市场，在去年8月份这两款车同时进行了换代，而且采用了全新的mqb平台打造，在内饰外观，空间，技术方面都有了明显的提升。不过从销量上来看依旧是，上汽大众生产的朗逸车型卖的是比较多的，而且大街上也经常能够见到朗逸，反而全新的宝来见的比较少。
前段时间一位车主就购买了宝来的这款车型，裸车价格优惠之后是，11.5万元车子落地一共花了13.1万元左右。全新宝来长宽高，分别达到了4663×1815×1462毫米，轴距达到了2688毫米，动力方面搭载1.5升自然吸气和1.4t涡轮增压两款发动机，匹配的分别是手动6AT以及七速双离合变速箱。
如今，车主购买车款车已经过了半个月左右的时间，我们一起来看一下它的用车体验。
车主说：选车当时也看了很多车先看了新朗逸，外观无感，价格略高。迈锐宝，考虑到美系车的油耗心里有阴影。后来去了一汽大众，一眼看中19款宝来，可以说是一见钟情吧，本来想买金色的，但是当时店里只有白色的是现车，白色也挺好，耐脏。
开起来给我感觉油门反应还没有完全适应，以前凯越是踩多少油给多少劲，宝来前半段油门没什么反应，大众系自吸都这个样，还掌握不太好油门力度，还需要适应一段时间。6AT升档挺积极的，升档顿挫感2到3比较明显，整体可以接受。降档时比较懵逼，感觉比升档顿挫感强，主要是降档时感觉像踩了一脚刹车一样，或者手动挡降挡发动机制动的感觉，不知道大家开都什么感觉。提车回来两天发现刹车踏板刚踩下去时有异响，像是气泵的声音，售后说没事，开了几天又好了，可能是需要磨合。
空间没的说，一个字，大。横向空间宽阔，后排纵向空间也很奢侈，比速腾还宽敞，比我的老凯越更是碾压。后备箱开口很大，里面很能装，左侧小隔板设计很贴心，备胎盖设计拉手这种小细节值得点赞，比朗逸用心。方向盘转向很轻。隔音效果很好，比我老凯越好太多了，论坛里都吐槽的胎噪个人认为也没那么大，完全在可接受范围，毕竟十几万的车。车开起来整体感觉很轻快，减震支撑性不错，滤震效果也很好，过减速带时稍颠。整体显得比较高级，很满意。
一直跑市区经常堵车，第一次加100油，都没开到100公里，表显10个油左右。第二次加200油，现在还没跑完，表显油耗降到8个多到9个左右。可能是我跟车还需要磨合适应，希望早日开到7个油。
对于落地13.2万喜提大众宝来，开了半个月，车主有话说！大家怎么看，欢迎大家关注，吐槽，如想了解车型，请在下方留言。
