各位好，我是奥驰D系载货车驾车者，接着为各位分享《奥驰D系载货车真的好吗？它有哪些独到之处？车主有话想说》。现在货车行业竞争很剧烈，当年代不断进步的时候，购车人的要求肯定多种多样。一项单一特色不可让货车品牌获得长足进步。奥驰D系载货车是飞碟奥驰重金缔造的“明星”，因为其让人无法拒绝的舒适氛围，较好切合买车者的日益倾向于舒适乘坐体验的要求，所以，奥驰D系载货车不出意外地取得成功。
引人注目的奥驰D系载货车，除开它的强大的舒适度优势以外，那么它其它方面是否满足购车人需求？它是否具有能够满足的性价比？下面我们来全面剖析这款飞碟奥驰的良心作品——奥驰D系载货车。
奥驰D系载货车的外形属于简约大方的格调，侧面线条策划让整车立体感获取特别大加强。前脸采用了辨识度颇高的家族式策划元素，前脸的锐利，车灯的独到，修长的身姿，都是很迷人的。后尾刹车灯策划的都很有个性，卓越奥驰D系载货车的格调，还有黑色饰条的装潢，让整个车体不再那么单调。整体而言，从每个角度观察它，都有很高级的策划感。
选择这款车很大部分是因为它非凡的动力总成，虽然是3.8L的福田康明斯4缸柴油直列缸发动机，但是起步没有肉的感觉，后桥速比为5.571，能爆发出168的马力值。匹配的法士特手动变速箱很平顺，档位数是8个，其稳定性和流畅性都值得肯定，在飞碟奥驰一级调教技能的加持下，变速箱与引擎达成了黄金组合。右脚只用轻轻踩下油门便有让人惊喜的动力反应，让用车者感受到切身实质的操控趣味。而且，奥驰D系载货车的最大扭矩592，最高车速可达95公里/小时，比其核心对手乘龙M3来看稍胜一筹。可以说，奥驰D系载货车有着十分优越的动力展现。
再看装货本领的数据，自己的车只要自己开着舒坦合适就行了，适合自己才是最重要的。奥驰D系载货车的整车尺寸为9060*2550*2670mm，奥驰D系载货车具备1800+3600mm的轴距，牵引总质量达成24吨。
就舒适性来看，飞碟奥驰投入资金专门为奥驰D系载货车的舒适度做了一番策划，驾驭位驾驶室相当舒坦，185的我坐进去也不会感觉压抑，空间也对照开阔。平顶排半坐垫是我的最爱，这辆车的坐垫我很中意，坐上去会有微微下陷的感觉。每次走到细碎烂路的时候，过一些低洼不平整的路段时，基本上体验不到颠簸感。空调冬暖夏凉，一丝问题没有。噪音还是对照小的。
奥驰D系载货车在操控上只有着不俗的展现，虽然车体达成6.6吨，但方向盘转动轻巧，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。轮胎抓地力好，底盘扎实，过弯车体姿态稳定。整体来说，奥驰D系载货车的驾驶上特别讨好驾驶者。
关于能耗方面，奥驰D系载货车具有可以的能耗呈现，综合能耗为14.36L（百公里）。空仓堵车的状况下，能耗在8.51L上下波动，而装满货物的实质能耗仅为20L上下。每公里油费1块，满载1000km刚好200L油，用不到1000块块，奥驰D系载货车定位是中卡载货车，整备质量高达24吨，油耗属于略低水平，奥驰D系载货车的能耗让我感觉万分惊喜。
通过详细剖析，奥驰D系载货车可以赢得当前的成就，绝非单纯是舒适方面的原因，外观、动力、空间、操控、油耗方面的发挥一样可以吸引买车群体，各项特征大大满足了买车群体的需求。不可否认，奥驰D系载货车大体性价比颇高。总的来说，在许多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，汽车只有充分发挥品牌特征才能在车界屹立不倒，正如奥驰D系载货车。对于这一款高性价比的奥驰D系载货车，大家以为是一辆好车吗？
