大家好，本文将和大家分享《15万怎么选？雪佛兰创界和丰田奕泽谁档次高？内行人说了大实话》。
当前汽车市场风云变幻，各怀十八般武艺的车子绽放于市场之中，诞生了像雪佛兰创界和丰田奕泽这样的车。提到雪佛兰创界和丰田奕泽，我们得把车主覃先生的感受说一说，他15万怎么选？雪佛兰创界和丰田奕泽谁档次高？内行人说了大实话。雪佛兰创界和丰田奕泽相比究竟有什么不同？现在，我就转达我朋友的看法。
先来看雪佛兰创界的外观，外观确实是将我惊艳了一下。外观整个大气，双拼车顶设计，悬浮式车顶减少风阻，提高动力的同时又减少油耗。特别是大灯感觉非常的有创意，分体式的大灯看上去非常的个性。看老汪么的车轮毂，17寸，还是蛮大的嘛，走烂路，还是不错的。
再看丰田奕泽，为外观打一万个CALL，真的美，而且能让人一眼就记住，有一种小小的优越感。流线感极强，隐藏式后门把手，尾部的小尾翼看着运动范十足，尤其是侧面看着特别好看。大灯也很霸气，原谅我不会用很美的字句来赞美奕泽。车漆太薄，可能这是日系车的通病吧。
进入雪佛兰创界车内，对于我来说这内饰也没有多大的问题，我不怎么注重内饰这方面。中控台的设计我还是很喜欢的，非常有层次感，而且是对称的设计，看起来不会那么别扭。内饰的设计和用料都比较一般，没有什么特别的地方，不过功能性确实很丰富。大屏下面的typc和USB接口以及耳机接口都是有一圈灯光的，看着挺好看的。以后基本一个人开的情况居多，所以怎么都够用，如果我需要空间大的话可能就转投探界者了。后排头枕的触感很舒服，对后脑地支撑很舒服，并且高低调节的功能很实用。车子前方中控台的储物空间也非常的多设计也非常的合理在行车过程中给我们带来了不少的方便。后备箱的储物空间也还可以，显得比较宽敞。
再看丰田奕泽，内饰一般吧，合资车肯定不如国产内饰那么豪华。中控台也很满意，9英寸大屏。内饰方面也是比较良心，做工精细。内饰的整体风格设计就比较普通，没什么新潮感，异味也有点重，需要好好通风。空间还是挺大的，虽然我挺胖的，但是，完全没有拥挤感和压抑感，不错。但是后排就不一样了，后排的横向距离偏小，车窗的面积也偏小，做进去给我的感觉就是很压抑、局促。储物空间挺多的，放点零食、手机、钥匙什么地拿取都很方便。后备箱容量不大，日常生活基本能满足，实用性还可以可以放两层。
先开雪佛兰创界，的车子操控起来还是非常轻松容易的。但是在掉头的时候转弯半径很小，尤其是在城市拥堵路段的路况下非常的好。这辆车的设计偏向于运动，偏向于年轻化，底盘很可靠。变速箱，刹车随叫随到，过程平顺不卡顿，特别舒服的感觉。坐起来也非常舒服，而且还有全景天窗，透气性非常好。这个车整体感觉就是偏硬，过减速带的时候那一下真硬。隔音效果也还不错，车内听歌效果也很好。舒适程度中规中矩吧，没有日系车的座椅软，但是款型是很漂亮的。
再开丰田奕泽，操控我是很喜欢的，特别容易上手。低速上行驶的时候方向盘还算轻盈，指导性好。底盘很扎实，路面的坑洼，车内还是很舒适，也没有异响。这辆车的油门与刹车踩起来特被的顺脚，毫不费力，是我特别喜欢的。舒适性还不错，操作也很轻松，开车不累。悬挂整体偏硬，调教问题，对操控倾斜，鱼和熊掌不可兼得啊。整个车子隔音也不错，门窗关好车里面很安静，空调温度档位很细腻。舒适性不错的，空间还是够用的，后排2个成人也能做得很舒服，身体随意转动。
结语：我给雪佛兰创界 92分，丰田奕泽 85分，虽然雪佛兰创界得分较高，不过雪佛兰创界和丰田奕泽都是这一价位的佼佼者。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。提车至今，只有九个字可以表达我的心情：感谢自己正确的选择！那么，对于雪佛兰创界，丰田奕泽，大家觉得是一辆好车吗？
