各位好，我是欧曼ETX载货车驾驶者，本期为各位分享《欧曼ETX载货车真的很好？驾驶185400公里，车主说了句实在话》。迅猛发展的货车行业，带来的是不断的创新，随着车型的不断更新迭代，用车者对买车有自己特殊的侧重方面。全面发展才是货车企业生存的基石。欧曼ETX载货车被福田欧曼打造成重型载货车中的佼佼者，依仗其信心十足的操控体验，车主对驾驶感受重视程度越来越高的要求获取了极大地满足，因此在重型载货车领域中获取了一定的地位。
久经货车市面考验的欧曼ETX载货车，长处不会只有这一个，那么它还具备哪些与众不同之处？市面的赞誉是否契合其综合性能？接下来我们就来聊一聊这款福田欧曼王牌——欧曼ETX载货车。
欧曼ETX载货车在外观构型方面可圈可点，车体宽，侧面修长，所以还是很耐看的。进气格珊饰条错落有致，增强欧曼ETX载货车的无尽美感，车灯策划棱角分明，辨识度绝壁不弱于同档次车型。车尾布局合理，层次分明，和车头一样锐利，做工车漆看着挺不错的，中规中矩吧，耐看最重要。总的来说，大体的造型格调趋向于年轻化，凸显设计师的大家风范。
动力和操控方面，欧曼ETX载货车的动力发动机是排量为6.7L的东风康明斯6缸柴油直列引擎，驱动形式采用6X2，马力最高可达245。变速箱使用了技艺稳定的法士特手动变速箱，一共具有8个档位，变换档位的时候，一丝顿挫感都没有。通过福田欧曼的调教，变速箱和引擎赢得了充分磨合。油门反应对照灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，驾驶者的操纵体验立马赢得大幅度提高。扭矩最高可以达成950，最高车速可达90公里/小时，与相较于德龙L3000而言不分胜负。从大体呈现上说，欧曼ETX载货车的动力和操控水平并不比同等级车差。
装配本领方面，装载本领本领无论是同比还是环比，都具有异常大的长处。欧曼ETX载货车整车的尺寸达成10470*2550*3950mm，欧曼ETX载货车拥有1860+4200mm的轴距，牵引24.5吨的货物轻而易举。
对于舒适性而言，设计者在欧曼ETX载货车身上下足了功夫，我184的高度坐在操纵位也是可以灵活自如。幸亏配置了ETX高顶排半坐垫，坐垫包围性很强，可以把家里人牢牢抓住，所以欧曼ETX载货车开到凹凸不平的道路时，柔和的底盘可以为货物过滤不良的抖动反应。空调冬暖夏凉，一丝问题没有。车辆非凡的隔音降噪功能让车内外有效隔离，车中静谧性较高。
操控是欧曼ETX载货车不得不提的长处之一，就算挂满24.5的货物，但方向盘有手感，变向灵活且精确，即使单手也可以轻松完成行驶动作。路感清晰，刹车无延缓，高速行驶不会有轻飘之感。简而言之，欧曼ETX载货车优异的操控呈现可让它销量更上一层楼。
在驾驶者比较关心的能耗方面，在城市道路占7成和满载占3成的情景下，实质测出欧曼ETX载货车的平均能耗是17.62L/百公里。其中不装货的能耗为10.78L，装满货物或者对照匀速的状况下，油耗低至24L。每公里油费1块2，拉1500km刚刚360L油，开支不到1800快，比较竞争车型，欧曼ETX载货车的油耗呈现具有竞争力，偏低的油耗能够帮助欧曼ETX载货车赢得很多市面。
综上所述，欧曼ETX载货车之所以可以深入人心，操控虽然功劳不小，但不是所有，同时，在外观、动力、空间、舒适、油耗方面也一样值得各位称赞，均能讨好驾车者的需求。和对手相较，欧曼ETX载货车的性价比远胜其它。归纳而言，汽车技艺突飞猛进的今天，汽车厂商要懂得适应市面才能成功，正如欧曼ETX载货车。对于这一款高性价比的欧曼ETX载货车，不知各位有什么见地呢？
