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将于1月31日试运行的福州地铁2号线，各站点正在进行最后的建设冲刺，目前左线轨道已完成铺设，右线轨道铺预计12月底前完成。
地铁2号线左线轨道完成铺设
福州地铁2号线左线轨道已完成铺设，正在进行调试，右线轨道铺设将于12月底前完成。这意味着，继9月份全线洞通之后，2号线也将迎来全线“轨通”！
目前，2号线沿线各个站点正在加班加点施工中，22个站点站房主体结构已封顶，所有装修作业将于1月31日前全部完成。
▲水部站左线候车厅玻璃门安装完毕，左线轨道已能运行车辆。
位于古田路的地铁2号线水部站，站点1、2、3号出入口正在紧张施工中。其中，2号、3号出入口土建工程已全部竣工。水部站为地下二层结构，车站长169.4米，宽19.7米，车站主体装修进度完成70%，12月中下旬，装修工程将全部竣工。在水部站站台层，2号线左线轨道正在进行调试作业，右线轨道也已启动铺设，将于12月完成右线铺设任务。
2号线紫阳站作为换乘站点，全长491.9米，宽19.7米至24.3米，该站点装修进度较快。其中，站厅层设备区装修基本完成，预计月底站台装修基本完成。
此外，2号线鼓山车辆段所有2号线列车正在加紧调试中。
2号线1月31日试运行
福州地铁2号线西起闽侯苏洋村，东至晋安区洋里，线路全长约30.623公里，共设22座车站，沿线为东西方向，途经闽江、乌龙江。包括洪湾站在内的18个站点是地下二层岛式车站，祥坂站、西洋站和南门兜站均为地下三层车站，洋里站是地下一层车站。
作为串起福州市东西向交通的骨干线，2号线将与1号线组成“十”字形线路，将对缓解福州中心城区东西向交通压力，加强上街大学城及沿线工业园、住宅区的开发建设和改造升级产生巨大作用。
2号线计划于1月31日全线试运行，5月试运营。
来源：海峡都市报、乐居福州新闻中心
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