大家好,本文将和大家分享《开过长安CS95,又开雷诺科雷傲,哪辆更好?车主憋了一肚话》。
提到雷诺科雷傲,我们不得不把车主王先生的感受说一说,他为兄弟开了5个月的长安CS95,前些日子又买了雷诺科雷傲,他说:两车一比,差别一目了然。长安CS95和雷诺科雷傲谁档次高?一起来听听他是怎么说的吧!
先聊聊长安CS95
外观:外观很大气,很阳刚。侧面看最舒服,稳重大气。车大灯非常亮,再也不怕对面远光灯了,大灯一晃对面马上换近光。车漆不好说,刚开始挺亮的,现在就不亮了。
内饰:非常爷们的内饰,总之我怎么看都觉得它好看。没有220V电源输出,就不能给拖挂床车空调制冷了,实在是一大憾事。后备箱的液压杆,超级得粗壮,给我第一感觉就是跟动力搭配,够劲。味道不大,异响暂时没有,但是我估计,早晚会有的-52。
空间:这款车的空间真的太大了,而且里面座位是七个座位。七座空间同价位最好,第三排空间表现较好。当装货物需要放倒时,整车表现不错。CS95的空间利用率还是不错的,空间足,后备箱正常够用。
舒适性:空间大,坐着舒服,长途坐着一点也不累。悬架偏软,过减震带不算抖。空调非常好用,冷风用的不多。前两排坐着都挺享受,最后一排空间够,座椅的靠背硬,没有第二排坐着舒服。
动力:动力方面只能说一般,没有一点推背感。2.0T的动力就不多说了,参数配置都在这里,旅行越野毫无压力。大起亚智跑了四千多公司,一直使用D挡,只体感觉很棒。动力很强悍,特别是中段跟后段,那感觉,谁用谁知道。
操控:别看这款车个头大,但是操控起来没有想象中的笨重。方向指针比较准,而且因为是电动助力,打起来也很轻。顶配车选择倒车模式,左右后视镜可以自动向下调整视角,优先地面安全判断。高速变沉,女孩子都可以开,刹车有力,但是刹车比较紧,女孩子好像开起来踩得累。
再谈谈科雷傲
外观:外观是我最满意的部分,高大威猛又不乏秀气。造型新颖漂亮,夜间亮起来也是一道亮丽的风景。高颜值的LED大C型日行,大灯还需进一步的努力。外观没话说,前面的C行日行灯和后面辨识度很高的尾灯真的是大爱。
内饰:内饰简洁现代,中规中矩大多数人都能接受。但是档把太一般了,把档次一下就拉下来了。内饰材质不错,应该是用了不少环保材料。新车内有味道,放几天味儿就好了,我卖了竹炭包和海藻泥,方巾车里吸味,倒是挺快的。
空间:空间还不错,基本符合这个级别的空间表现。我身高186,又有喜欢比较直的坐姿,市面上的紧奏型SUV,基本上都会有顶头的情况。手套箱特别深,是特别深。后备箱还算不错,有很多可以放东西的地方。
舒适性:很舒适,稍硬一些,可能是新车胎压大吧。悬架舒适性个人感觉适中吧,一半一半。噪音还可以,总体舒适性偏上等。个人是很喜欢这辆车的舒适性,座椅虽是仿皮的,但包裹性很好,坐上去很舒服。
动力:动力就不要说了,家用是可以了,一般一般了。听广播电台“董涛说车”说雷诺科雷傲2.0动力不足,太肉,这不对。车速超过100以后,油门响应就没有那么积极了,再想超车,就需要拉高转速。跑高速时使用定速巡航很轻松,120迈时车子很稳。
操控:操控性很好,新手也很容易上手。指向精准,比以前的车多了一份稳重感。底盘较硬,舒适度略差,这和SUV定位有关。高速方向盘就变得沉稳,岳父以前修过车比较懂行。
结语:总的来说,通过同级对比,我们发现长安CS95、雷诺科雷傲的性价比十分不错。长安CS95:外观成熟稳重,适合我这种中年男人,友情提示:这是一个2吨多的大家伙,千万不要去跟轿车对比操控,那就是闲的。雷诺科雷傲:总之开着也舒服,坐着也不憋屈,不敢轻易开空调,车子明显动力减弱。那么,开过长安CS95,又开雷诺科雷傲,哪辆更好?车主憋了一肚话。大家是否认可它?