大家好，本文将和大家分享《开过丰田Rav4荣放，再花26万开Jeep自由光，车主说了真心话》。
车场就如战场，竞争非常激烈，无数带有鲜明特点的好车映入眼帘，诞生了像丰田Rav4荣放和Jeep自由光这样的车。我前几天跟车主小高聊天，他开过丰田Rav4荣放，再花26万开Jeep自由光，车主说了真心话。两车相比之下，究竟差别在何处？我们看看小高的高见。
先来看丰田Rav4荣放的外观，外观我是要和各位看官极力推荐的。外观表现就是全新平台打造的丰田家族造型，看着更帅气的进气设计。前大灯的接缝处看起来也很规整，虽然说外表看起来很粗犷，但是做工却非常精致。就看中了他的颜值，外观很有轮廓感，简约大气。
再看Jeep自由光，外观时尚但不张扬，沉稳干练，很适合上班开。标志性的前脸看起来非常大气，给人一种特别稳重的感觉。自由光终于睁开了眼睛，告别了小眯眯眼，俨然一副大眼帅哥的样子。轮毂也很漂亮，探享版配的是18寸轮毂，虽然没有TH的标准17寸，也没有全能的19寸。
进入丰田Rav4荣放车内，但看着比例不太协调拉低内饰整体档次了。液晶大屏的显示很清晰，而且画面的操作也是比较流畅的。用料和搭配上很对这个车的整体状态和感觉，做工细致质感很不错。全景的天窗，那畅快淋漓的感觉只可以意会，是不能用语言来表达的。尤其是可开启的全景天窗，让内部空间压抑感全无。前排后排腿部以及头部的空气都是非常合适的，不管什么身材的人坐进去都是比较舒服的。前排的储物空间也比较多，都挺顺手的。后备箱空间还是挺大的，买这种车就是考虑到要大一些的空间。
再看Jeep自由光，内饰风格比较简约，就是内饰空间不够大，也是够用，主要还是看个人喜欢。整体内饰简单整洁，豪华感欠缺了些，但是功能不错，就是默认导航不知道怎么关闭。做工非常的精致，接缝处处理得都很棒，而且用料厚道，是这个价位车该有的样子。新车难免会有点味道，这个我是可以接受的，异响暂时没听到，正常行驶的时候车内很安静。空间对于我来说是够用，不算大。我女儿喜欢后排软软的大沙发。储物空间设计不是太合理，一个包装好的保险单，放不到副驾前面的储物盒。后备箱容积够大平时放东西较少，储物空间能够满足日常需求。
先开丰田Rav4荣放，丰田太过柔和没有操控的印象还是有所改观的，新平台驾控上还是补足的可以的。干预自然，很好用，有声音和方向盘干预，防止疲劳驾驶。四轮独立悬架，高低速都很稳。刹车很给力，给人很放心的感觉。这个车子的舒适度还是很能满足我的。悬架软是软，但是带来的弊端就是刹车点头比较厉害。隔音效果现在来看还是很棒的，一路回来比较安静。后排中间凸起来那么高，舒适度能好到哪里去，谁坐在后排都感觉不舒服的。
再开Jeep自由光，操控性很好，指哪里开哪里。方向盘没有虚位，挺精准的。底盘比较扎实稳健，过坑洼路面、转弯的时候也能稳稳地。动力和空调教果好，小毛病少就行。驾驶舒适性肯定不去轿车。悬架减震挺好，没那么硬，过个坑减速带表现都挺不错。空调完美，窗户关起来噪音也很小，深踩油门发动机声音很好听。但是座椅地体验感就比较一般了，感觉座椅稍微有点窄，而且也比较硬。
结语：我给丰田Rav4荣放 95分，Jeep自由光 83分，虽然丰田Rav4荣放得分较高，不过丰田Rav4荣放和Jeep自由光都是这一价位的佼佼者。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。在真正拥有它后，我觉得可以用三个字表达：都很好！那么，对于丰田Rav4荣放，Jeep自由光，不知各位有何想法呢？
