最近，新一轮基于“可持续发展目标”（SDG）进行的数据评估和全球排名出炉了。
188个国家，37个指标，满分100分，分数越高的国家，可以说，公共卫生方面的表现就越优秀。
中国（不包括港澳台地区）在去年的评估中排在第92位。
今年，上升至74位。《柳叶刀》盛赞中国、缅甸、老挝、土耳其等国，从2000年至，医疗水平进步迅速！
空气污染，依然在拖我国居民健康后腿
通过上面的表格可以看出，我国在不同指标下的表现相差甚远，有好几个指标拿到满分，低分的，也可能只有20出头。
对，就是PM 2.5均值，得分为22分（去年还有25分呢！）。
空气污染致死的指标也只有30分。
我国空气污染对人们的健康威胁到什么程度？根据WHO发布的《全球健康数据》，我国每10万死者中有约163.1人死于空气污染。
这一数字高居西太平洋区各国之首，位列全球第5！
不要觉得担忧过头。根据英国广播公司（BBC）的报道，仅在，细小颗粒物PM2.5在中国包括北京在内的31个城市，就已经导致约25.7万人过早死亡。
在石家庄、济南、长沙、成都、南京和武汉6个城市，平均每10万人中就有超过114人因为吸入PM2.5而过早死亡。
PM 2.5的长期暴露与死亡率的上升有明显相关性，这个结论如今已经很少有人质疑。美国协会（ACS）与哈佛六城市的研究结果表明，PM 2.5浓度每增加10微克/立方米时，人群的总死亡率将上升，肺炎、心脏病及其他一些疾病的死亡率上升效应将随着暴露时间的延长而增强。
要知道，这个基于SDG指标的研究只是此次《柳叶刀》杂志关于“疾病、伤害及危险因素引起的全球疾病负担研究”（GBD）中的一部分，GBD研究还显示，在影响我国人均寿命损失年的疾病中，心脑血管疾病引起的我国居民早死最为明显，、食道癌等癌症也非常高发。这些疾病都与空气污染有一定关系。
道路交通伤害，伤害死亡第一原因
除了空气污染，道路交通伤害对我国居民健康的影响也非常明显。
而事实上，即使放眼全球，道路交通伤害都是一个大问题。
，世界卫生组织、全球道路交通安全合作伙伴等组织发起过“汲取教训时不我待——11·18世界道路交通事故受害者纪念日”，当时的统计数据显示，全球道路交通事故每年造成近130万人死亡，5000万人伤残，平均每20秒就有一人在道路交通安全中丧生。
而在我国，，我国共发生道路交通事故210812起，造成62387人死亡，237421人受伤，直接经济损失超过十亿。
道路伤害是伤害死亡的第一位原因，也是15至29岁年轻人死亡的主要原因。
进步，归功于医改
其实总体来说，中国的表现并不差，虽然有好几项指标评分都是3字头，但也有不少9字头甚至满分项目。
比如疫苗覆盖、战争冲突死亡率、疟疾发病率等等，中国的表现都非常抢眼，甚至高过很多发达国家。
作为医疗健康水平进步最快的国家之一，《柳叶刀》杂志最终将这些“成绩”归功于中国大规模的医疗改革，文中写道：
“中国的大规模医改始于21世纪初，在这些年间，国家医保覆盖到了农村和无业城市居民。更全面的改革始于-，这时的医改非常关注服务提供、基础药物、公共健康、保险及公立医院发展。尽管有人担忧中国长期的财政负担及日益增长的个人保险可能会动摇政治力量推动的改革，不过到现在，中国依然在坚定不移地恪守承诺，通过扩大全民医保范围，使医疗服务范围惠及全部人口。”
参考资料：
Measuring progress and projecting attainment on the basis of past trends of the health-related Sustainable Development Goals in 188 countries:an analysis from the Global Burden of Disease Study
Global,regional,and national age-sex specific mortality for 264 causes of death,1980–:a systematic analysis for the Global Burden of Disease Study
