在中国新能源汽车市场，北汽集团一直占据着重要位置，是为数不多的老资格玩家。
但随着北汽蓝谷麦格纳合资公司的组建，以及高端纯电品牌的正式登场，这位老玩家却展现出了不同以往的新气象。
北汽蓝谷麦格纳同 麦格纳、华为、宁德时代达成了业内唯一深度合作关系，组建了实力“朋友圈”，
作为全球最强大的整车零部件公司之一，麦格纳此前并未建有合资整车工厂。而蓝谷麦格纳的镇江工厂，是麦格纳在中国投资兴建的首个世界级整车制造工厂。
华为是全球领先的通信技术公司，在5G、云计算、大数据，以及芯片设计领域都处于全球一流水准。而蓝谷麦格纳与华为深度合作，设立了业内唯一智能实验室。
宁德时代已是全球一流的电池供应商，与许多整车企业建立了合作关系。但其与蓝谷麦格纳达成的深度合作内容包括了全部三电核心系统供应，是业内唯一的整体打包方案。
日前，在一场北汽蓝谷麦格纳的战略发布会上，于今年7月刚刚履新的总经理刘宇，站在新产品 αT的身旁，将品牌整体战略和盘托出。
与过往许多品牌战略发布会大讲品牌定位、发展方向不同的是，刘宇主要介绍了品牌的技术构架，以及合作伙伴，显得颇为务实。
他还将定位于北汽集团的“造车新势力”，凸显了这个新品牌的进去姿态。
虽然，外界还无法对的前景给出准确判断，但目前从新品牌在产品、渠道，以及服务的一系列动作来看，蓝谷麦格纳和显然已做好了同高手过招的准备。
今年5月11日，北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司正式揭牌。
从去年3月品牌在日内瓦车展全球亮相，到今年3月北汽集团成立独立事业部，再到此次成立合资公司，品牌在集团内的优先级不断提升。
这体现出了北汽集团对这个中高端纯电品牌的设想：全面褪去的旧有痕迹，以创新姿态，轻装上阵。
但“新势力”背靠强大的北汽集团，也有着新势力难以比拟的优势。
全球知名汽车零部件厂商麦格纳在镇江投资兴建了中国首个整车制造工厂，目的就是为的产品品质提供强力背书。
占股为49%的麦格纳，将主要把控产品的生产和制造环节，而占股达51%的北汽蓝谷则负责产品品牌营销，渠道建设，以及零部件采购。两者分工明确。
以此推断，正是基于北汽集团在中国的强大能量，以及双方对于品牌前景的一致看好，一向同整车企业采取项目制形式合作的麦格纳，才会亲自下场。
事实上，的核心“朋友圈”里还有华为和宁德时代。
前者同达成了深度合作关系，这在业内尚属首例。
“华为的所有新技术，我们都是第一时间率先应用的品牌。”
刘宇的底气就来自于身旁的那台 αT。该车不但采用了华为新一代MH5000 5G芯片 T-BOX，更将在未来率先进入鸿蒙生态圈。
不仅如此，蓝谷麦格纳还联合华为组建了业内首个智能实验室，为的智能迭代持续赋能。
此外，自主研发面向L4级自动驾驶的智能纯电BE21平台，不仅将容纳来自宁德时代的三电系统，还将底层电子构架全面开源。
作为国家级创新项目，BE21平台的底层应用，已成为多所院校的开发课题。而伴随着平台系统的不断迭代，产品的体验也将不断升级。
软件定义汽车，紧跟时代前沿风潮。
新品牌亮相，新产品就绪后，新销售网络建设自然迫在眉睫。
搭建新销售网络，资金是关键。而依托北汽集团的雄厚实力，蓝谷麦格纳在短时间内就获取了所需资金。
日前，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司拟非公开发型股票，募集资金不超过55亿元。募集的资金将用于品牌高端车型开发及网络建设、5G智能网联系统提升、换电业务系统开发等项目，以及补充流动资金。
与此同时，的店面规划也新鲜出炉。
据悉，采用了的直营模式，先期在北上广深四座一线城市建设4家大型直营店、4家小型直营店。同时，在天津、重庆、成都、杭州、镇江、苏州各建设1家小型直营体验店，基本覆盖主要目标市场。
为提升渠道能力，至，还将为累计75个城市的75家魔方店在品牌展示、销售线索导流、粉丝运营等方面提供支持。
与刘宇一直强调深耕抖音线上营销相对应的，是将通过直营店面，直接把控终端服务质量，提升客户体验的渠道思维。
对来说，这让将让消费者获得一致的线上线下印象和体验，也将构成决胜市场的核心能力。
目前中国新能源市场整体盘子虽然不大，但异彩纷呈，潜力。
市场呈现出了明显的两极分化态势，且表现在两方面，都足以对产生利好影响。
数据显示，8月，整体新能源乘用车批发销量突破10万辆，同比增长43.7%，环比增长23.9%，涨势喜人。
其中，插电混动车型销量仅为1.75万辆，而纯电动车销量则达到了8.25万辆。
消费者明显更偏爱纯电动产品，此为利好其一。
同时，8月新能源汽车销量前10排行榜显示，已有四款售价为20万元以上的车型登榜，几乎占据了半壁江山。
品质消费时代下，消费者对高端新能源汽车趋之若鹜，预售价为28万元起的 αT自然会进入他们的购物清单，此为利好其二。
事实上，虽然预测分析指出，今年纯电市场的规模仅为100万辆，但在、、小鹏等品牌产品的刺激下，市场容量持续扩大是可以期待的，这为新玩家进入提供了机会。
与此相对应的则是消费者对于高端纯电产品的需求，不再局限于产品本身，而更加看重服务。
如推行的换电服务，就饱受好评。而政策层面对此也大开绿灯。
今年早些时候，四部委联合发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》明确指出，30 万以上、提供换电模式的纯电动汽车仍可以享受补贴。
这进一步降低了高端纯电产品的购入门槛，但对车企提出了高服务质量要求。
作为高端纯电品牌，显然不可能错失打造高品质服务的机会，也将提供换电服务提上了日程。
日前，与法电中国举行深化战略合作签约仪式。战略合作协议显示，双方将重点围绕新能源汽车推广及换电模式应用，率先在海南、广东省试点城市深度合作。
某种意义上，斥巨资构建换电体系，这说明已完全从用户视角出发，围绕满足用户需求，来逐步夯实全体系价值链。
这将成为蓝谷麦格纳和取得成功的源动力。
