文丨曲文凯
现在正是冬季，许多北方地区的室外温度是极低的，这也让很多车主十分苦恼。当然除了被冬天忘记掉的广东之外，大部分地区接近0度，当然还有北方的各种城市早已是在零下十几度徘徊，这也让许多汽车的元件也是或多或少的出现了一点点小问题。导致我们冬日用车时，汽车动力不足，电瓶容易亏电的状况，关于冬季用车，我们是否需要热车呢？
首先，我们汽车发动机的构造，汽车的发动机有很多的零件组成，其缸体、活塞、连杆、曲轴、缸盖、和螺栓等全部是由不同的材料做成的，热膨胀系数肯定是不同的，设计时根据不同的公差配合及润滑的设计，温度的高低直接影响着使用的状态。所以不可否认，发动机工作时，温度对于机械的影响是十分严重的，而如今我们所说的热车一词来自化油器发动机时代，当化油器的温度没得用达到一定的温度时，没有办法将燃油进行雾化处理，从而影响供油系统的正常工作，使得燃油在燃烧过程中出现或多或少的状况，导致汽车发动机的转速不稳定，怠速出现一系列小问题。
而关于为什么使用化油器，是因为我们发动机所烧的汽油并不是液态汽油，而是经过雾化之后再燃烧，如果是直接将液态汽油喷入发动机里面的话，那么油耗就会非常高，而且空燃比也会较低，从而导致尾气污染加重。不过在冬天的时候，化油器的雾化效果就会变得很差了，导致发动机无法正常启动，而这个时候就需要“热车”了。但是，从很早以前，随着汽车工业水平的进步，化油器早已被喷油嘴所替代，所以不热车就不会有很大影响，那是不是我们在冬日可以直接一脚油门拉高转快速起步呢？
答案是否定的，虽然不热车并不会对于燃油燃烧有什么影响，但是由于气温过低以及长时间未启动，发动机的机油会在油底壳内沉积，而大家知道机油就是发动机工作时候的“血液”，为了保护发动机及其部件，让发动机拥有更好的寿命，我们热车的目的就是让机油重新润滑各个部件从而减小各部件的磨损。而热车其实也是有讲究的！
很多人觉得热车就是原地发动汽车，这种方法其实是不可取的，不仅起不到什么作用，还容易导致发动机产生积碳，对于热车来说，车辆不需要特定的暖机时间。发动机起步后，在挂挡前运转发动机10到20秒钟即可。天冷时发动机的暖机时间可以稍微长一些。启动后，不要猛踩油门，拉高转速，不急刹，不乱给油，正常的低速行驶，保持发动机转速在2000左右，不要进行激烈驾驶就可以，待到水温上来之后，我们就可以正常行驶了！
