说“菜畦”其实言过其实，这只是一方小小的天地，废弃的木箱和抽屉就是苗床。这些苗床位于“大洋一号”一层船尾方向的甲板上，由于前有楼梯后有住舱门，它们只能依狭长地势摆放。这里既可以享受到光合作用的养分，又有舷梯遮挡不至于暴晒，而住舱的墙板也挡住了风雨大浪的袭击。
“这是黄瓜，这是西红柿，这是芹菜根”，赵岩忠的“菜田”里已经呈现垄垄新绿。沐浴在南半球夏季的日光中，这些黄瓜、西红柿去年12月底抽出嫩绿的幼苗，如今黄瓜的叶片已大如手掌。
“海上种菜有什么秘诀吗？”记者问。“关键是不能打海水，一打上海水就会淹死，因为海水盐分太高了。”“肥料就是泡黄豆，十天半个月施一次肥”，谈起种菜，赵岩忠颇有心得。
作为机匠长，赵岩忠常年在主机轰鸣的机舱里，与零件、焊接等涉及机械的事务打交道。对于这些幼苗，赵岩忠就像照料孩子，倍加呵护，温馨细腻。
眼前的黄瓜苗嫩绿柔弱，要长成鲜绿结实的黄瓜，“大概一个半月吧，能长好多！”赵岩忠说，只需半个月时间黄瓜苗就能长80厘米高。
“这茬黄瓜收完，再种第二季，一个航次能种三季”，赵岩忠说，因为作业区位于南半球，夏季的阳光能为黄瓜、西红柿生长提供适宜的温度和养料。
事实上，“大洋一号”船上的菜田并不只一处。轮机长张福龙住舱窗台上种的豆苗已经发芽，而种萝卜苗、小油菜对大厨曲培庆来说早已不在话下。像张福龙、赵岩忠、曲培庆这样的船员已经是“老大洋”了，他们中的许多人一年365天中200多天都漂流海上。数十年的出海经验，不仅打磨了这些船员开朗豁达的性格，也让他们掌握了在枯燥单调的海上创造乐趣的本领。(完)
