DL250外形上确实很拉力了，经典的鸟嘴、加长的减震行程、饱满的尾部，同时加大了3L的油箱容积，续航能力提升不少，不过从发动机的参数来看应该是共用的同一个发动机平台，调教上略微区别，在8000转就可以输出最大功率，而且也有了ABS这个安全配置，相比GW250优势更大一些，GW的车重也是诟病。
GW250和DL250的动力平台都是一样的，DL的发动机功率参数和扭矩参数比GW略高了一点点。不过在骑行体验中，会感觉DL250G比W250更轻松一些。但大的差距没有。这两款车都是属于小马拉大车的感觉，油耗基本差不多。驾驶感受确实比较舒适，发动机的动力输出非常顺滑。中低转速的起步加速没什么问题，车辆的重量基本没什么影响。高段速的加速开始乏力。不过发动机运转依然平顺，没有那种歇斯底里上气不接下气的感觉。
GW250的外观上没有DL250显得动感，新奇。F版的前车头有点肥胖臃肿的感觉。不如DL的干净利落。两款车的座高差不多，厂家给出的数据GW是780毫米。DL250的座高是795毫米。不过DL的车座坐上去感觉比GW的更尖窄了一些。脚部可以更踏实一些。当然也不排除是心理作用造成的错觉...DL250的车头采用全数字负显仪表，读数更直观。造型也更显科技化。
gw确实很不错，但是DL也很优秀，但是dl250有点高，和矮子无缘。离地160了…看到这的时候，悲剧了…我身高不高 其实还是很喜欢DL的，摩旅嘛，都想要一款比较舒服的车，奈何驾驭不了 GW-F也不错啊，旅行款，也是相当不错的车子，DL没希望，只能寄托在f身上了
