8月15日，头条APP从官方获悉，EU5在新国展区域上市，新车共推出4款车型，补贴后售价区间为12.99-16.19万元。
新车基于最新平台打造，是EU400的升级款产品，拥有R500与R550两个版本，NEDC综合工况续航分别为416km/460km，最大续航分别为520kn/570km并具备最新的达尔文自主学习系统。据悉，R500版本在已经大批量交付，而R550则还需等待一段时间。
新车要点：
补贴后售价区间为12.99-16.19万元；
NEDC综合工况续航分别为416km和460km；
搭载达尔文自主学习系统；
搭载e-Motion Drive 3.0智能电驱系统。
外观特点：
EU5是基于全新一代打造而来，主要针对前脸进行了更多的升级，整体造型更加动感时尚，线条也十分简洁，取消了传统的中网格栅设计，前脸比较平面化。
侧面线条流畅，腰线从头灯贯穿至尾灯。尾部造型相对比较朴素，尾灯组样式换新，内部搭载。
内饰方面：
新车采用黑色和白色作为主色调，整体视觉上简洁大方，同时中控台上采用了悬浮式液晶屏，质感及内饰材质上实现了跨越式的提升。U字型悬浮式布局搭配黑色烤漆面板以及银色镀铬饰条等，使整体造型层次感更为丰富。
EU5搭载一块9寸悬浮式触摸屏，内嵌、博泰和百度联合研发的车机系统，这套系统最大的亮点是能理解更多的自然语义，以及自主学习能力。
EU5换装全液晶，除了常规的性能参数、续航、能耗、充电等等信息，新款还支持双屏互动投放，例如导航信息等等。
动力方面：
EU5搭载和三元锂离子电池组，并拥有超级电驱技术e-Motion Drive 3.0系统。新车电动机达160kW，为300N·m，0-100km/h7.8s，达155km/h。
动力电池：
EU5搭载来自宁德时代高性能，能量密度达到了151Wh/kg。与此同时，新车配备了两种续航选择，其中R500车型电池容量达到了53.6kWh，R550车型电池容量达到了60.2kWh。综合工况续航能力分别达到了416km/ 460km，等速续航分别达到520kn/570km。
总结：
作为目前推出的战略车型，其500km+的综合工况续航和补贴后12.99-16.19万元的售价区间，让、吉利EV450、、450等续航400km+的紧凑型纯电动轿车日子变得难过，究竟谁能登顶，亟须市场来验证。头条APP也将持续关注！
