8月15日,头条APP从官方获悉,EU5在新国展区域上市,新车共推出4款车型,补贴后售价区间为12.99-16.19万元。
新车基于最新平台打造,是EU400的升级款产品,拥有R500与R550两个版本,NEDC综合工况续航分别为416km/460km,最大续航分别为520kn/570km并具备最新的达尔文自主学习系统。据悉,R500版本在已经大批量交付,而R550则还需等待一段时间。
新车要点:
补贴后售价区间为12.99-16.19万元;
NEDC综合工况续航分别为416km和460km;
搭载达尔文自主学习系统;
搭载e-Motion Drive 3.0智能电驱系统。
外观特点:
EU5是基于全新一代打造而来,主要针对前脸进行了更多的升级,整体造型更加动感时尚,线条也十分简洁,取消了传统的中网格栅设计,前脸比较平面化。
侧面线条流畅,腰线从头灯贯穿至尾灯。尾部造型相对比较朴素,尾灯组样式换新,内部搭载。
内饰方面:
新车采用黑色和白色作为主色调,整体视觉上简洁大方,同时中控台上采用了悬浮式液晶屏,质感及内饰材质上实现了跨越式的提升。U字型悬浮式布局搭配黑色烤漆面板以及银色镀铬饰条等,使整体造型层次感更为丰富。
EU5搭载一块9寸悬浮式触摸屏,内嵌、博泰和百度联合研发的车机系统,这套系统最大的亮点是能理解更多的自然语义,以及自主学习能力。
EU5换装全液晶,除了常规的性能参数、续航、能耗、充电等等信息,新款还支持双屏互动投放,例如导航信息等等。
动力方面:
EU5搭载和三元锂离子电池组,并拥有超级电驱技术e-Motion Drive 3.0系统。新车电动机达160kW,为300N·m,0-100km/h7.8s,达155km/h。
动力电池:
EU5搭载来自宁德时代高性能,能量密度达到了151Wh/kg。与此同时,新车配备了两种续航选择,其中R500车型电池容量达到了53.6kWh,R550车型电池容量达到了60.2kWh。综合工况续航能力分别达到了416km/ 460km,等速续航分别达到520kn/570km。
总结:
作为目前推出的战略车型,其500km+的综合工况续航和补贴后12.99-16.19万元的售价区间,让、吉利EV450、、450等续航400km+的紧凑型纯电动轿车日子变得难过,究竟谁能登顶,亟须市场来验证。头条APP也将持续关注!