随着智能网联技术的发展，早已超越作为出行工具的单一角色，载具功能不再是唯一诉求。作为我们生活的“第三空间”，需要成为用户的载体连接我们的工作、生活、消费和娱乐。所以在整车技术方面，华人突破传统车企的“工程”单维度，从人性化需求出发，依托人性化智慧，以车、路、城三个维度综合考量整车开发。推出以人为本的整车开发技术HOV （Human Oriented Vehicle）。
全球领先的开放式电子架构 重新定义未来智能豪华车标准
为了处理未来不断增加的数据要求，华人研发出全新开放式电子电气架构，彻底摆脱了传统车企对于整构的束缚。新架构中，骨干网络 ——以太网每秒可以进行1GB的数据传输，用于支持6大域控制器。新架构还提供超过每秒钟50T运算的边缘计算能力，强大的实时数据处理及融合能力支持超过300个传感器和70种不同类数据的传输。
新架构与电子服务是完全打通的，可以让用户自由地使用。服务将包含移动、出行、金融和电商等。同时该架构还具有全球最高比例OTA功能，实现通过软件迭代更新，将新功能、新系统、新界面导入，使用户保持新鲜感，极提升人机交互体验和使用友好度。
简单易用、高颜值是衡量是否卓越的指标，当越来越多的新功能加入后，用户在第一时间学会使用一直是个难以治愈的顽疾。而华人提供了一套完整的全感官HMI人机交互界面，以用户为中心，使用带有震动反馈的触屏、高清流媒体摄像头、传感器来感知用户的视觉、听觉、触觉以及嗅觉，实时监测他们的心情和健康状态，以做到随时智能调节车内的各项设置。在出现极端情况下，车辆还可以在第一时间联系医生或采取紧急救助服务。未来的不仅拥有豪华的内外饰，更在于它能够为人类提供更多、更广的感知信息和计算服务。
整构就像人体的骨架，华人将采用混合的金属材料来构建。除了会使用高强度钢或铝，也会在合适部位使用碳纤维材料，以兼顾高强度和轻量化的需求，更能完美发挥碳纤维材料的独特属性。同时，也会在主要的结构部位采用结构性泡沫材料以加强刚性。
华人使用了一种更加灵活的整构与模块化研发。在同一个架构上打造一系列家族产品，、和都是可以根据需求变动。为了确保整车的操控灵活性，华人也设计了配有后轮转向的多后系统，这将大大提升整车的平稳性和操控乐趣。
整车安全性也是华人最重要的考虑因素之一。“HOV-SIX”是正向开发的“第六感”主动车辆安全系统及基于C-NCAP和E-NCAP 标准领先的被动安全系统，为车内人员提供最全面的驾乘保护。
国内首个基于车路协同的L4量产智能自动驾驶系统
开放式电子电气架构、未来出行的物联网和互联网信息的互通、数字化管理经验使得华人在自动驾驶方面显得游刃有余。华人正在自主研发国内首个基于车路协同的L4量产智能自动驾驶系统，目前，搭载多个传感器、毫米波雷达、超声波雷达和激光雷达的测试车辆，在封闭道路已经完成超过100,000公里测试。
首个基于量产导向开发的四轮转向轮毂电机工程车-RE05
创新还不止于此，华人正在研发首个基于量产导向开发的四轮转向电机工程车-RE05。它采用了先进的电机驱动系统，实现了精确和独立的四轮电机控制和。它提供了14套不同工况/模式下的智能驱动逻辑，根据不同路况，4个独立的都可改变方向，并且能实时地正反转，自由度极高。电机这项技术的创新让华人能够不断地探索不同的可能性，最重要的是，华人已经开始计划把这项技术落实在未来的产品中，并在电机整车控制方面取得了突破性进展。
智能到智捷交通，再到智慧的交通运营管理，实际上是一个技术的渗透和外延。很明显，华人的终极目标就是要完成“智慧”的构想。新的变革，技术的革命，所带来的将是根本性变化，而此刻，这一变化正在发生。
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关于华人运通
华人是一家专注于未来智能交通产业的创新型出行科技公司，以智能、智捷交通、智慧“三智”为战略布局。华人主张“以人为本”，从人性化需求出发，依托人性化智慧，以研发创领智能出行技术为基础，从新能源智能的开发和产业化出发，布局智捷交通，并以此为入口为构建智慧做贡献，改变人类未来出行。华人最具前瞻性业务布局将聚焦五大板块：全新智能的开发与制造；车辆、充电网络及能源的共享；车联网IoV及先进开放的自动驾驶技术；支持智捷交通的延伸；参与智慧的开发和构建。并结合数字化运营服务平台（Digital House），来支持华人在智慧中众多业务板块的发展。
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