公升级摩托车由于排量较大、马力较强给很多骑士带来不少心理压力。驾驭好一部公升级摩托车可不是一件容易事，今天老周就给大家分析一下，如何才能驾驭猛兽般的公升级大摩托。
首先，如果您是一个新手就不要轻易尝试公升级摩托车了，新手摩友建议从小排量逐步入手大排量摩托车的操控。
其次，如果您是一位具有多年驾龄的普通摩托车老司机，千万不要觉得就能马上将公升级摩托车操控自如，建议先找一块空地熟悉一下车况。
开始刚骑上公升级摩托车时，建议要随时留意油门开度，较大的扭矩让油门响应变得非常灵敏，如果油门开度过大，0-100km/h将是瞬间完成的事情，一般在2.5——5秒之间。
熟悉油门开度后，尽量将上身放松，感受车身动态，配合骑行状态做出轻松自如的驾驶动作。
在操控公升级摩托车时，骑士的下身应尽量夹紧油箱，尝试与摩托车融为一体的感受。
由于公升级的车速很容易就达到200km/h甚至以上，所以制动就显得尤为重要，建议在200km/h以下的每个速度段都尝试一次或几次制动实验，体会制动感受、熟悉制动距离。
最后，也是最关键的，那就是心态。驾驭公升级摩托车可以轻松秒掉很多跑车，但在路上也请尽量保持安全车速，即使拥有超凡的性能，也要时刻保持有安全驾驶心态。如果想追求公升级摩托车的极限驾驭乐趣，可以到封闭赛道内、穿着连体防摔车服等护具，将油门全开，体验陆地飞驰的快感。
总结：最重要要有国外的道路条件，要不然180马力你也只能用到100马力，1/2/3档从来没机会油门到底过，都为半油门，和600级别全油门动力相差不大，如果600级别都没全油门过的，玩公升也是要一个级别好听而已。
