在科目二曲线行驶项目的评判上，各地的标准可能会有一些差异，原则上来说车身压线而车轮不压线是可以的。但是，如果车身压线了，车辆离边线的距离就非常接近，很容易导致车辆压线而挂科。一般来讲，为了行驶安全，应该把边线视为墙，车身尽量与边线保持一定的距离，这样才会使行驶过程有安全保障。
那么，怎样才能防止在曲线行驶的过程中车身压到边线呢？根据本人的经验，在曲线行驶的过程中，要做好这样几点：
第一，在曲线行驶项目开始时，要保障车辆在道路的中间进入弯道，使车身离道路两边的距离基本相同。
第二，控制好车辆，保持慢速行驶。当车头引擎盖左前角与道路右边线重合时，向左打一圈方向，并在行驶的过程中始终保持车头引擎盖左前角与道路右边线重合。
第三，当左弯即将结束，车头引擎盖左前角与道路左边线重合时方向回正。当车头引擎盖右前角与道路左边线重合时，方向向右打一圈，并在行驶的过程中始终保持车头引擎盖右前角与道路左边线重合。
第四，当右弯即将结束时，车头引擎盖右前角离开道路左边线，车身已经走正，即车身与道路平行时，回正方向，驶出弯道，完成曲线行驶。
曲线行驶项目难度系数不大，但挂科的情况还是比较常见的，特别是在出弯道的时很容易出现车轮压线的情况。因此，平时要加强练习，掌握技术。在考试时，沉着冷静，细心观察，合理控制车速，这样才能顺利过关。
