文——小希
科二考试只要记住这几点，想不通过都难！
说说吧，现在你们科目二挂了几次了？一次，两次，还是三次？随着科目的逐渐增多以及难度的增加，很多人都是考了两次才通过科目二的，其实考科二的时候也不要那么紧张，越是紧张越发容易出现问题，最终导致挂科。当然了，紧张是避免不了的，毕竟科二是我们初考驾照时接触的第一个实体操作，档位、灯光也不是很熟悉，但只要按照教练的要求来就不会出现问题，到时候考试的时候再细心一些，顺利通过科二考试还是没有问题的。
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至于教练教的哪些知识以及技巧都是死的，并不适合所有的人，本期小希给大家分享一组干货，这都是以前学车的经历中总结出来的经验，和大家一起共勉，同时希望这几大知识点能够帮到你们。
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首先我们先来了解一下科二到底有哪些项目吧，分别为倒车入库、侧方位停车、定点停车、坡起以及S弯道，这都是老的项目了。根据最新消息表示，个别地区还执行了5+4科二考试规则，在原来的基础上又增加了五项科目考试，分别为模拟隧道行车、窄路掉头、高速取卡以及限宽门。
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本期我们就先按照老标准给大家普及一下科考经验吧！
第一项：倒车入库+侧方位停车
这一项使我们步入科二训练之后用时最长的一项，成天就是挂着一档走，油门都是教练事先控制好的，并不会让学员去加油门。按照教练的要求就是在倒车入库的时候一定要找准各个点，不要慌，控制好车速等，没错，按照这些要求来是没有错，但还有一点是需要大家注意的，那就是在倒车的过程中一定要把车速控制在最低，所谓的最低也不是车辆一分钟也不挪动一步，而是匀速的倒车入库。这时候的方向盘宁打早不打晚，打早了还有回旋的余地，要是打晚了，那就彻底的晚了，到时候哭的来不及，真是这样的，因为倒车入库只有一次，一旦压线就等于挂科！至于侧方位停车基本和倒车入库的操作一样，并没有太多的变化，但有一点需要注意，那就是一定要记得打灯光，要不然是会被扣分的。
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倒车入库
第二项：定点停车+坡起
定点停车就不需要我多说什么了吧，到时候一定要记得打灯光，车侧不要超过“杆”的位置，车侧也要和旁边的黄线保持一定的距离，只有这样才能确保万无一失。最难的就是坡起了，要是不注意一点就会导致溜车，溜车的结果就等于挂科，记住在车辆挺稳的时候一定要把手刹拉上，如果还不放心的话那就同时把刹车踩紧。准备坡起的时候先把手刹松开（手刹可以松开，但脚刹一定要踩死），别到时候忘了，同时把灯光打开，其次就是目视前方的引擎盖，这时候再慢慢的松开离合器，这个时候不要松开脚刹，当前方的引擎盖微微隆起的时候再慢慢的抬起刹车，这个时候力度一定要控制好，千万不可以猛抬，离合器和刹车踏板要密切的配合。只要记住以上几点要求，顺利通过坡起还是没有任何问题的。
定点停车+坡起
第三项：S弯道
这个想必就不用我多说什么吧，过S弯道的时候一定要时刻观察汽车两侧的后视镜，如果车侧存在压线的可能，要及时的进行调整，这样才能顺利通过S弯道，千万别在S弯道挂科了，这样的话就太丢人了！
S弯道
总结：切记，科目二中一共有三个项目需要打灯光，分别为侧方位停车、定点停车以及坡起，其余都是不需要的，考试的时候一定要牢记，千万别忘记打了！以上就是小希为大家总结的关于科目二的重点内容，只要记住这几点，真的是想不通过考试都难！还有就是那些大大咧咧的学员都长点心吧，别再因为一些小小的细节原因导致科目挂科了！
对此，你们是怎么看待这件事情的，欢迎在文章下方留言评论，小希会在第一时间进行回复！
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