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开过大众桑塔纳 7.69万换上丰田威驰FS 车主:差距明显

时间:2019-09-03 18:50:43

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开过大众桑塔纳 7.69万换上丰田威驰FS 车主:差距明显

大家好,本文将和大家分享《开过大众桑塔纳,7.69万换上丰田威驰FS,车主:差距明显》。

王先生是圈内知名的老司机,他自己有两台车,其中一台是大众桑塔纳,还有一台正是丰田威驰FS,所以他对两款车都很了解。究竟丰田威驰FS都有哪些长处和短处?是否能跟大众桑塔纳一较高下?带着这些疑问,我们一起走进车主的世界。

【首先比动力】

丰田威驰FS:动力在这个级别的车型中可以说是中规中矩,反我老婆开开,接接小孩足够了。毕竟就1.5的发动机,你还想让它飞吗。只要舍得踩油门速度还是很快就能上来的,平时车上拉4个人的时候开起来还可以。1.5升的自吸机起步时非常肉,非要重脚才有动力反馈。

大众桑塔纳:动力不错,提速快轻松破百。在这个价位,我感觉这个发动机已经非常好了。个人感觉动力不强不弱,中规中矩,新桑的发动机和变速箱是传统动力组合。平时也不怎么上高速,买车回家,总共上了3次高速,小桑在高速120码很平稳,也不飘。

【再看舒适度】

丰田威驰FS:空间还是真的非常不错的,挺宽敞的。车子空间不错因为本人1米82体重190,头部和腿部都没有任何压力。储物也很方便,前板中控台,好放手机,槽位多,杯架合理,扶手箱、门槽都很好放东西。拉过山地车,还拉过健身器材,无压力,三厢车我猜后备箱再大也是够呛的。

而这台小车是丰田新设计出来的,两厢小车儿,当然设计得很舒适了采用了最先进的东西。采用无级变速箱操控平稳很舒适,买的真皮版的质感不错,悬架减振效果也不错。空调制冷也比较快,丰田威驰FS的舒适性还是挺好的。舒适性不错,座椅是织布的。

大众桑塔纳:这个级别能有这个空间,算OK了。驾驶位置始终感觉很碍腿,尤其事踩离合膝盖容易顶到。空间方面十分满意,储物空间也挺大。空间不是很大,但两个人也用不了多大的空间,后备箱也够用。

舒适性一般吧,因为价位在那里摆着。这款车开起来减震还是很不错的,毕竟是合资品牌,舒适度也还行。舒适性还不错的,就是噪声还需改进。那个号称的真皮座椅我看不出到底是不是真的,但是坐起来的确不赖。

【操控和油耗】

丰田威驰FS:我开起来,就比较不错了。方向盘摸起来也很舒服,液压方向盘,低速的时候方向盘有点重。侧倾不明显,前驱,小排量,经济实惠的买菜车,又有车身稳定。离合器又调教得很松,不用太大的力就能踏到底,应该是方便换挡故意设计成这样。我买车不到半年,已经开了一万七千公里了,平均油耗大约在百公里6.5,还是很省油的。

大众桑塔纳:操控也还行,开快了也觉得很稳。操作比较轻松,指哪打哪。悬挂有点偏硬,不过人生的第一台车不要追求那么多了,自己喜欢就好了。刹车很稳定,停车时比较平稳,而且也没有顿挫感。油耗百公里6.6左右,每公里只有5毛钱。

【内饰方面】

丰田威驰FS:内饰方面还是挺简单大方的,后备空间设计也挺到位的。Fs内饰时尚简单,放东西的地方很多,中控挺大挺平整的。除了座椅,全塑料,不过这么点钱,还要啥自行车。车内塑料味儿比较大,半年了一上车味道还是比较大。

大众桑塔纳:内饰不如国产车,低到没有朋友。这个价位也没指望有什么功能,手刹太丑,没有屏幕。及格,塑料感太强了,后期还会还转一下子。目前没发现什么异响,新车异味是有,晾了几天,现在没有了基本。

总结之下,丰田威驰FS和大众桑塔纳各有特点,谁也不比谁差。对于丰田威驰FS来说,要说满意的地方就是丰田威驰fs比较省油了,这个车的油耗真是低得让你不敢想象,不过左右两个A柱和中间后视镜挡视线。车灯真心不亮,倒车灯更惨。后门居然没有放杯子的地方。大众桑塔纳的话,性价比高,省油,很省钱,外观大方很时尚,内部空间完全够家用,但是这款车的配置比较低,大灯因为用的卤素大灯,所以灯光暗。对于这两款车,各位怎么看?

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