在今年的驾考新规实施后，网络上是一片哀嚎，大家是吐槽不断，这样的考试无异于是参加一次高考了，甚至有的人还说比考清华北大还难呢！总之，可以用一个字来形容，那就是愁！但是再发愁也要硬着头皮往前走啊。新规后的实践操作科目，大家要抓住它们的特点，想要顺利通过，科二看中的是心态，而科三重点是在细节方面。只要抓住这些关键处，想要过关也不是那么难的事情。
科二是场地考试，一共有五个项目，虽然在大家心中已经把它分成三六九等，哪几个最难，哪几个相对容易，但是到了考场上要一视同仁，因为每一项它都存在着很大的风险。大家到驾校中学车，练车的70%以上时间都会在科二的练习中。大把时间的进行高强度的训练，但是非常遗憾，科二考场上的挂科率依然是居高不下，难道是教练教的方法不对吗？其实追根溯源，还是在学员们的心态上出了问题。
遇到考试就紧张，这是大多数人的一个正常心理反应，但是要看自己对于紧张的这个情绪怎么样来控制。适度的紧张是非常有利的，能够让学员精神高度集中，对顺利过关有着很大帮助。但是紧张的过头，对自己造造成了很大的负面效应，上场后手脚不停地出汗，大脑也一片空白，即使平时练得再好，此时也没有任何的思考能力了。因此，紧张时不妨转移一下注意力，来几次深呼吸，好好地调节一下心情。
既然是考试，不免就会出现失误，在驾考中一旦出现了失误，很多人就会有破罐子破摔的那种心理，其实适当的调整心态，还是有很大机会的。有了失误不怕，怕的是你不够冷静，随意
而科三考试大家之所以挂科，大多都是倒在细节方面。在这16项的考试项目中，我们看到新规光是扣分的标准就有几十项，这么多的细节，练下来都得好几分钟呢，在平时操作起来更是琐碎不堪。稍微有个不注意，疏忽了，很可能就会导致挂科。
大家在练习的过程中首先要注意基础的细节，那就是离合、换挡和方向，这是决定科三成败的关键。千万不要侥幸想着自己能够过关，这跟平时的训练是有很大的关联，不付出想得到回报，那是痴人做梦。
行车细节是考验一个学员 的基本素养，和是否能够成为合格的驾驶员。所以在心中一定要牢记安全第一，不但要在学校路口减速礼让，还要有着非常好的驾驶习惯，其实科三考的就是你的驾驶日常，否则挂科可能会时刻萦绕着你。
