参加科目二考试屡屡挂科，让学员们心中非常的沮丧，究其原因，主要是因为车轮压线而引起的。而且在考试的五个项目中，压线也算是最严重的一个挂科重灾区了。我们在练习的时候，或多或少的都会对边缘线产生着恐惧，教练也教过大家怎样看点位，怎样转动方向才能避开压线的可能。但是到了考试的时候，这种情况还是像一个阴影一样围绕着我们。到底该怎么样来解决呢？今天给大家想几大对策。
要想能够避开这个重灾区，上车之后我们在系安全带之前，一定要把座椅和后视镜的位置调整好。上一个学员，他跟我们的身高肯定会有所差异，因此他调整的位置并不适合你，所以我们一定要把座椅和后视镜调整到最适合自己的位置，以此确保能够把点位看准确。
在科目二考试的时候，大家一定要注意一点，那就是要把车速降低，并且稳住。但是这个要求对于新手来说似乎很难做到，因为车速的控制全凭离合，而新手在踩离合的问题上会有些迷茫。大多数人还处在对车子半知半解的过程中，离合器的使用也很青涩，所以想要把车速控制好，对他们来说确实是挺难的。因此我们在练习的时候，就要着重的去练习踩离合，要深踩浅抬，并且将办离合的状态给找好。
在打方向的时候，切记要准确并且果断，点位看准的情况下，方向盘一定要及时，否则打迟或者打早，那肯定最后的结果就是压线。打出去多少？我们一定要将方向盘转回来多少，这一点大家一定要铭记在心。
最后我们说的就是点位了，在科目二考试中，点位是最重要的一个问题，五个项目中，每一个都有若干的点位需要我们去牢记。之所以在考试中车子屡屡压线，其实归根结底就是因为我们点位看不准而引起的。所以在练习的过程中，教练教给我们知识时，一定要集中精力把它记在心中，并且在很短的时间内要转化成自己所能掌握的知识。还要根据自身的情况慢慢的去调整，找准参照物，这样才能把点位看得准，不会影响到后续的操作，通过考试也就不是那么难了。
将上面四点掌握之后，让大家心累的压线问题也就能够解决了！让我们视为洪水猛兽的科目二考试，也在不知不觉中一把通过了。
