摩托行业新危机，全球首台量产混动力踏板摩托车上线！
在本月19日，本田在印尼国际车展第一天向印尼市场正式发布了全球第一台实现量产化销售的混合动力踏板车 PCX Hybrid。本田的这款PCX Hybrid最早在的东京展上就展出过，只是让人没想到的是那么快就能实现量产化销售。
PCX Hybrid 由 PCX150 平台修改而来，搭载一副与之相同的水冷四冲程单汽缸、SOHC 两汽阀、带 ESP 技术的发动机，排气量 149.3 cc，最大动力输出 10.8 kw（约 14.7 匹）。
与汽车所采用的 Hybrid 混合动力用途有所不同，PCX Hybrid 的混合动力系统并非用于节能，而是用于增强加速感。当传感系统检测到发动机去到设定的转速时，混合动力系统就会启动工作，由锂电池供电的电机辅助系统将会为燃油驱动系统提供额外的扭矩，从而让加速感更强。所以不要单看它只有接近150cc排量的引擎，配合上混动系统，爆发的力量可能会让人大吃一惊。
价格方面，新的混合动力 PCX Hybrid 在雅加达的官方零售指导价暂定是 4,000 万印尼盾（折合人民币约为 1.82 万元）。比起PCX标准版要贵上不少。其实我们不难发现，混动技术在机车上的应用是相当有前景的，只是还需要时间沉淀，毕竟摩托车的市场远没有汽车那么大，厂商开发混动平台的内在驱动性也不强。
机车结束语：虽然不知道什么时候才会有混动摩托车在国内上市，但是可以预见的是，未来，将会有越来越多搭载混动平台的摩托车型出现。油电混合动力的出现，并非是汽油时代迈向电动时代的一种将就选择，而是将电动和燃油的优势结合起来，满足我们骑行的快乐与便利的一种附加。
