许多人心里除了一个跑车梦还有一个越野梦，想想假期的时候带上家人小伙伴，开上自己的爱车穿梭在风景秀美的大山深处，夜晚的时候安营扎寨在能仰望一片星空的山顶，这大概就是人生的乐事。可是目前市面上我们熟悉的越野车售价均不便宜，奔驰G级想都不用想了玩不起，而普拉多也要几十万，在加上不低的油耗，日常代步多有不便。
不过今天小编我路过4S店，看到门口停放着一辆气势很足的SUV，一问才知道，这是今年郑州日产刚刚上市的一款中型越野派SUV，虽然给它的定位是SUV，可配置方面却是野性十足，一定能满足大家的越野梦想。最重要的是售价真的亲民，目前经销商给出16万起售价。果断放弃普拉多，这车配非承载式车身+CVT，仅16万比汉兰达厚道。
日产的这款途达是和奔驰X级同一个纳瓦拉平台打造的，所以就底盘构造来看，硬派SUV的名头实至名归。外形上，它的前脸是家族式格栅，四周有非常粗壮的镀铬与大灯分割开来，下方是横幅设计，有雾灯但面积很小，主要是为了突出格栅的威武霸气。头灯的光源是LED，照亮范围很广，而且耐久度远超卤素和氙气。途达长4882mm，从侧面看不仅车身修长，而且腰线凌厉有雕刻感。车门有踏板，方便上下车，不过稍不注意很容易弄脏裤子和鞋子，这个设计有褒有贬，均看个人喜好了。虽然是5座车，但尾部看起来真的很长，总有给我加长的感觉。途达的尾灯是A+B模式，灯腔为红与白，点亮有辨识度。
纳瓦拉平台打造的硬派车型在内饰方面均以简单实用为主，日产途达这车的内饰对年轻人没有太大吸引力，因为它只有全黑的配色，然后在一些特定的地方搭配有高级感的银色镀铬饰条，和它桀骜不驯霸气威武的外形不同，内饰平淡冷静偏中庸。轴距2850mm，车内只搭载5个座位，可想而知空间有多充裕。因为是硬派车，一定会去颠簸的路段撒野，所以它的座椅均是非常厚实的材质，不仅前排支持靠背角度调节，后排座椅同样支持这个高端的功能。
比起其他越野车，途达的动力系统只能算中庸了，毕竟它的售价比较亲民，还是需要考虑成本问题。搭载的是2.5L自吸发动机和CVT连续可变的变速箱，马力184Ps，功率135KW，扭矩251rpm。虽然动力比不上高端车，但途达良心的搭载了非承载式车身和差速锁，普通的小越野对它来说完全没问题！
总的来说，现在有许多人拥有越野梦，但普拉多和牧马人真的太贵了，基本上大家的预算都有限，买车还是要讲究实际。这款日产途达就非常良心，有“平价版”普拉多的名头，仅16万起配非承载式车身和CVT变速箱能完全满足你的越野要求，仅16万起售价咬一咬牙就可以拿下比汉兰达厚道多了。
