随着奔驰全新S级轿车公开发售，奔驰现在可以专注于打造其另一款旗舰产品EQS电动豪华轿车的开发。原型车已经过多次测试，但这是我们首次在纽博格林Nordschleife看到梅赛德斯奔驰EQS正在进行一些高速测试。
无论是否巧合，我们看到其主要竞争车型之一奥迪e-tron GT也在纽博格林首次亮相的同一天拍下了奔驰EQS 。与以前的测试谍照相比，伪装似乎没有任何变化，EQC仍完全包裹在迷彩车衣下。前灯和尾灯单元虽然已被遮盖，但后者看起来将由LED灯条连接，EQC电动SUV也将具有此变化。
这组照片没有提供内饰部分的样式，但之前的一组谍照向我们展示了与款S-Class非常相似的高科技内饰。与S级轿车不同，EQS是一款五门溜背车型，具有双门跑车般的轮廓，无框车门以及更大的后备箱开口。奔驰的全电动旗舰车型将使用最新版本的模块化电气架构（MEA），其动力预计将来自双电动机。其中一台将安装在前轴上，另一个将安装在后轴上，从而为EQS提供全电动四轮驱动布局。全轮转向也将成为该套件的一部分。
目前尚未掌握该车型的其他规格准确消息，除了其车型的最大的行驶里程外。戴姆勒首席执行官奥拉·卡列尼乌斯（Ola Kallenius）在7月份表示，依据按WLTP周期测试该车型一次完全充电可行驶435英里（700公里）以上。
根据一些报道，奔驰EQS可能会提供多组动力输出，基本版车型将至少会获得400 HP，而顶级EQS车型将与AMG部门共同开发，并提供约600 HP动力输出。除了AMG车型外，还将可以考虑出现迈巴赫版本车型。
梅赛德斯-奔驰将在今年年底之前将为EQS车型发布首次亮相，生产活动并将于某个时期开始进行。
