吉利缤越的动力弱吗？它的配置如何？这篇文章来给你答案！
作为当前汽车市场上的一款热门车，缤越在上市的三个月时间里取得了比较优异的成绩，月销量能够稳定走在1万台以上，一款新车能够取得这样的表现足以看出国内消费者是多么的认可。
但随着越来越多车主的反馈，很多人对缤越有了比较大的质疑，认为1.5T三缸+双离合的动力组合存在着比较明显的不足之处，到底缤越这款车还能不能买？
从驾驶操控上来看，缤越1.5T三缸发动机的最大功率为177马力，最大扭矩255Nm，与之匹配7挡双离合变速箱，该套动力之前已经在吉利旗下高端车型领克02和03中使用，从参数表现来说相比同级车型稍微弱一些，但是实际动力并没有想象中的那么弱，同时也没有很强的顿挫感。
当转速达到2000多转时，涡轮的介入能够明显听到泄压阀的声音，踩油门加速时能够带来一定的推背感，加速感比较线性，百公里加速仅7.95秒，这样的表现在同级车型中有着明显的优势。
作为一款三缸车型，缤越还是存在着明显的发动机异响问题，当发动机转速升高以后会明显感觉到三缸发动机独特的振动频率，声音大但并不是那么的刺耳，反正对于我个人而言还是能够接受。
气缸的不均衡实际上是三缸车的一大“问题”，相比四缸车来说进入到二阶振动平衡性要差很多，在短时间并不能看出三缸发动机有什么问题，但随着公里数的增加三缸机的稳定性将会受到比较大的影响，并不能保证开个几万公里后发动机没有问题，这或许是当下很多人比较担心的一点。
从目前来看，缤瑞的动力性能表现还是比较稳定，加上这款车在外观、内饰配置以及悬架等方面上的优异表现，相信在未来几个月中还是会有着比较火爆的表现，若一旦发动机出现问题，销量上将会受到严重的影响。
用车感受：
优点：性价比还可以，油耗还算满意
缺点：后备箱高
内饰：相对上一代有较大转变
空间：空间够用，储物格设置合理，11天长途自驾，四个人行李加摄影装备没问题 ，平常短途出游更是从容应对
配置：很不错了
动力：我不赛车，所以本来就没好大要求，但是我的小R在高速上的在加速能力还是非常让我满意的！
越野：ABS、EBD什么的现在基本没有哪种车型没有搭载，没什么特别之处，也就是适时四驱让过弯时更稳定，方向盘在ECO时很轻，换SPORT就变重了；雨天路面感觉不出什么，打算冬天时试试冰雪路面，到时候再补充吧。
油耗：目前还可以，上告诉就省油很多，市区上下班，目前10.7左右
舒适：走烂路已没有太大颠簸，胎噪已在能接受范围。窗户摇起来，天窗关闭，开启音乐一点都听不到胎噪，已没什么异响。
优点：内饰大方，乘坐舒适
外观：棕色金属漆，多幅轮毂，日行灯.回头率很高.橙色、铂青铜色也不错。 白色黑色稍微差点.
内饰：：整体感觉不错，但也有不足，如天窗只能上翘不能打开、天窗异响等！
空间：一家三口，1.76米，1.65米，1.5米。偶尔自驾游四至五人。
配置：不是很满意，不如奇骏，不过就算重选我还是选RAV4
动力：动力十足，三个模式的切换很方便，直接感到动力的输出不同，可以依据自己的需要改变想要的模式，发动机的噪音不到，高速行驶中，超车很有底气
越野：指向还是比较清晰的，感觉比较轻。
油耗：1.6吨 11个正常
舒适：座椅软硬度舒适，乘坐舒适，就是高速上隔音效果不理想
缺点和短板：
1，排气管设计太难看，影响形象 2，异响很严重 3，油耗很高。
