吉利缤越的动力弱吗?它的配置如何?这篇文章来给你答案!
作为当前汽车市场上的一款热门车,缤越在上市的三个月时间里取得了比较优异的成绩,月销量能够稳定走在1万台以上,一款新车能够取得这样的表现足以看出国内消费者是多么的认可。
但随着越来越多车主的反馈,很多人对缤越有了比较大的质疑,认为1.5T三缸+双离合的动力组合存在着比较明显的不足之处,到底缤越这款车还能不能买?
从驾驶操控上来看,缤越1.5T三缸发动机的最大功率为177马力,最大扭矩255Nm,与之匹配7挡双离合变速箱,该套动力之前已经在吉利旗下高端车型领克02和03中使用,从参数表现来说相比同级车型稍微弱一些,但是实际动力并没有想象中的那么弱,同时也没有很强的顿挫感。
当转速达到2000多转时,涡轮的介入能够明显听到泄压阀的声音,踩油门加速时能够带来一定的推背感,加速感比较线性,百公里加速仅7.95秒,这样的表现在同级车型中有着明显的优势。
作为一款三缸车型,缤越还是存在着明显的发动机异响问题,当发动机转速升高以后会明显感觉到三缸发动机独特的振动频率,声音大但并不是那么的刺耳,反正对于我个人而言还是能够接受。
气缸的不均衡实际上是三缸车的一大“问题”,相比四缸车来说进入到二阶振动平衡性要差很多,在短时间并不能看出三缸发动机有什么问题,但随着公里数的增加三缸机的稳定性将会受到比较大的影响,并不能保证开个几万公里后发动机没有问题,这或许是当下很多人比较担心的一点。
从目前来看,缤瑞的动力性能表现还是比较稳定,加上这款车在外观、内饰配置以及悬架等方面上的优异表现,相信在未来几个月中还是会有着比较火爆的表现,若一旦发动机出现问题,销量上将会受到严重的影响。
用车感受:
优点:性价比还可以,油耗还算满意
缺点:后备箱高
内饰:相对上一代有较大转变
空间:空间够用,储物格设置合理,11天长途自驾,四个人行李加摄影装备没问题 ,平常短途出游更是从容应对
配置:很不错了
动力:我不赛车,所以本来就没好大要求,但是我的小R在高速上的在加速能力还是非常让我满意的!
越野:ABS、EBD什么的现在基本没有哪种车型没有搭载,没什么特别之处,也就是适时四驱让过弯时更稳定,方向盘在ECO时很轻,换SPORT就变重了;雨天路面感觉不出什么,打算冬天时试试冰雪路面,到时候再补充吧。
油耗:目前还可以,上告诉就省油很多,市区上下班,目前10.7左右
舒适:走烂路已没有太大颠簸,胎噪已在能接受范围。窗户摇起来,天窗关闭,开启音乐一点都听不到胎噪,已没什么异响。
优点:内饰大方,乘坐舒适
外观:棕色金属漆,多幅轮毂,日行灯.回头率很高.橙色、铂青铜色也不错。 白色黑色稍微差点.
内饰::整体感觉不错,但也有不足,如天窗只能上翘不能打开、天窗异响等!
空间:一家三口,1.76米,1.65米,1.5米。偶尔自驾游四至五人。
配置:不是很满意,不如奇骏,不过就算重选我还是选RAV4
动力:动力十足,三个模式的切换很方便,直接感到动力的输出不同,可以依据自己的需要改变想要的模式,发动机的噪音不到,高速行驶中,超车很有底气
越野:指向还是比较清晰的,感觉比较轻。
油耗:1.6吨 11个正常
舒适:座椅软硬度舒适,乘坐舒适,就是高速上隔音效果不理想
缺点和短板:
1,排气管设计太难看,影响形象 2,异响很严重 3,油耗很高。