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同是9万 雪佛兰科沃兹和艾瑞泽5怎么选?这篇文章可能能帮到你

时间:2023-09-08 21:00:23

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同是9万 雪佛兰科沃兹和艾瑞泽5怎么选?这篇文章可能能帮到你

生产技术让汽车都有不一样的亮点,用户购车的口味更刁钻,7万价位都有哪些好车?拿比较热门的雪佛兰科沃兹和艾瑞泽5来说,很多人也不知道怎样选,今天就给大家分析一下。今天和大家分享《同是9万,雪佛兰科沃兹和艾瑞泽5怎么选?这篇文章可能能帮到你》。

今天很特别,请到车主王先生来现场做专访,他有两款车,其中一台是艾瑞泽5,另一款则是雪佛兰科沃兹,所以这两款车的性能他都很懂。所以他对雪佛兰科沃兹的印象如何?雪佛兰科沃兹和艾瑞泽5的差距在什么地方?请让车主给我们全面剖析!

先看雪佛兰科沃兹的外观,我是很中意的颜值了。整体的策划感十足,像一个迈锐宝的缩小版。卤素大灯晚上不是很亮,看前方不清晰。车体用漆是烤漆,一般材质吧。

再看艾瑞泽5,本人也是一个颜值控对车外观相当看重,漂亮时尚的外观就算跑在路上,路人也会多看两眼。外观自己当初一眼也就看中了,艾瑞泽5很漂亮尤其从侧面看的时候也是特别的出众。车灯设计好,看上去很有精神。车轮比较好,没那么多的花里胡哨,实用最好。

进入雪佛兰科沃兹车内,内饰整体策划是很实用的,储藏空间异常大,这对于家用车来说是相当大的长处。多功能按键主要就是用来调剂音响音量大小的,驾车的时候调音量很便捷。还好就是虽然都是硬塑料但是策划还自好,整体上十分好看。车内新车异味倒好在没有,另外天窗策画家里小孩很喜爱,主要是以前车也不带天窗。中央扶手可以打开,空间不算太大,也不算太小,只能说够使吧。本人高度175,不管在行驶位还是第二排座空间都很充裕。内饰储备也很一般,手机都是装自己口袋里。尾箱偏小,但日常装载是能够满足的。

再看艾瑞泽5,我这个人买车内饰看得过去就行,反而对车子的内饰没有过于地去关注过,在乎过。无论仪表台,还是空调面板,都有自己独特的个性设计。内饰基本上都是软质材料,而且对照老款的内饰真的是上了个台阶,要是老款内饰我是绝对不会买的。空调的出风口是我在形状上十分满意的,直接提高了车内的颜值,而且小艾定速巡航之内的应有尽有。空间很惬意,常日都是喜欢出去玩,能放的东西很多。家里人都说这车空间可以啊,尤其最后排,虽然不能跷二郎腿,不过也差不多了。车内储备空间还是非常丰富的,无论是放水啊还是放一些往时用到的杂物,都万分便捷。尾箱可以放6个24寸东西没有压力,也可以自己排列好放点长的东西。

先开雪佛兰科沃兹,车辆的操控比较简单,容易上手。方向手感轻巧,就像王者荣耀的韩信,随便跳不费力。整车整体感相当好不松散,底盘不单薄也有一种比较厚重的感觉。并且自带多功能按键(在这个价位上已然很如意了)高速转弯些许飘,不过自带esp,不担心。舒适性肯定放在第一位如果舒适性不好,我也不会选择这个车。悬挂超级顺心,以前的车需要50过的弯,现在80都能过,还超稳。能遮风挡雨不用风吹日晒,大热天还有空调吹,这个台车空调很冻。科沃兹的舒适性还是有待提高的,座椅是织物材质,软硬适中,坐着比较安适。

再开艾瑞泽5,对于男士操控没有影像,相对于应急变道,安全性更高。方向盘很轻巧、灵活,电子手刹也很方便实用。悬挂支持性许多,唯一的就是太硬减震,过减速带咚咚响。刹车很稳,前段很线性,后段很有力,还是给人特别大的信心的。本身轿车定位就是舒坦。车子悬挂有点软,但是走泥泞烂路就派上用场了,刚刚好,这点不错。空调冷却很快,我都是开二档吹风。但小艾的坐垫不是很软的那种,但包裹性很棒,坐久了也不会感觉到很累。

总结来看,雪佛兰科沃兹和艾瑞泽5各有特点,谁也不比谁差。对于雪佛兰科沃兹来说,几万的车,这款车是颜值担当了,这也是个选择科沃兹的首要原因。内饰就一般般,非常简约。七万多的合资车,有这空间,我是挺满足。舒适性我觉得不怎么好。车提速上去以后整个车的推背感以及动力的涌上,都能够清晰地感觉到。车体不大操控起来非常得劲。

艾瑞泽5的话,艾五外观整体很满意。内饰整体比老款要提升了很多吧。空间大的能跟B级车比美了,绝对拉人拉货神器。舒适性感觉还好吧,才几万块钱的车。泥沙路动力基本够用。操控感还不错,比较准确。那么得到市场认可的雪佛兰科沃兹和艾瑞泽5,阁下是否有自己独特的见解呢?

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