日系车的质量为什么那么好?它真的比德系车好吗?这篇文章给你答案
有很多人买车的朋友肯定有这种经历,买车的时候很多朋友都说买日系车吧,日系车质量好,省油,而且座椅舒服开很多年都不用修车,什么车到山前必有路,有路就有丰田车,开不坏的日产车,本田车买发动机送车等。那么日本车是不是就有传说中的那么好呢。现在我们来简单的分析一下。
日本汽车的发展可以说也是二战以后从模仿欧美车开始起步的,但是人本人凭借着对技术的追求和品质的追求,日系车的水平越来越高,直到丰田车在70年代出口到美国并站稳脚跟,开启了日系车在全球扩张的时代。由于日本是个岛国,日本资源匮乏,钢铁和石油基本全靠进口,因此日本车的钢板用料都比较薄,日本山区比较多,
丰田质量真的好,就是外观和动力不知能否接受,不过30万以上的也还行。其他的还不如大众,甚至不如比较厉害的国产。本田首先提出批评,滑坡太厉害,1.5T属于那种平常没病没灾,出事就心梗……反正我们这天冷,本田的1.5T我一律不敢买。immd到是不错。日产的cvt…… 你想两年换车你就买。
网友点评:
网友1:现在的日系车真的不如以前 老一代的皇冠 蓝鸟绝对可以 现在的日本车质量都没有了 现在的日本车 机油乳化 发动机漏油 烧机油 失速门 车到山前必有路 有路丰田刹不住 上坡啊跟汉兰达 下坡不超凯美瑞 皮薄馅大有三脆 雅阁天籁凯美瑞 这就是现实中民间的真实情况。
网友2:日系只能说耐用性强,日本本来是一个能源紧缺国家,造车的理念就是经济实用,反之欧洲物资比较充裕,认为车只是一个交通工具,在一定期限内必须要淘汰。日系车好吗?只是节油而已,但是节油的所牺牲的便是安全性!不能说日系车发动机不好,但是目前市场上国产,合资,进口发动机也是不错的。日系车为了省油减少车辆的自重,但是减少自重的后果就是安全性降低。质量现在市场中其实各个品牌的质量都差不多,德系车美系车日系车都有召回的车辆。
总结分析:
起初由于日本资源缺乏,日本的汽车必须讲求环保性,耐用性,而在泡沫经济之前80年代末90年代初日本的性能车也到了一个能撼动国际性能的地步,这些都全靠工匠精神,其实日本的燃油车技术不如欧洲等国家复杂精妙,但日本却能在一些细节上做功夫化繁为简,而且把结构简单的引擎研究得比任何人都透彻,丰田的高热效率发动机M20A-FXS以及马自达的Skyactiv X 压燃引擎就是一个很好的例子。同样的化繁为简还在车身安全上,相对于欧洲美国瑞典等国家的“皮实”主义,日本的汽车更注重缓冲力,在乘客的安全的前提下用更轻的材料去制造能保护乘客的结构,才是日本人想要的。
还有就是日本工业产品几乎没有不是高品质的,这是一个国家质量观念以及竞争的结果,中国工业企业几乎没有多少时间真正在市场中完全参与过竞争,计划经济时代按计划生产,一切都由国家这个巨人统一计划生产、调配资源,不存在竞争,企业就没有动力生产高品质,高品质是长年坚持一种信念的结果,中国企业没有过这种过程,也就不可能有这种信念,也就不可能有高品质。