工业与科技发展，使得汽车行业进入了黄金时代，在车型不胜枚举的今日，购车群体的买车需求越发复杂。“商务标杆”大众迈腾，以“零差评”的美誉享誉车界。“日系质量王”雷克萨斯ES，堪称同等级车型的典范。汽车固守陈规必将会落后于他人。DS 7在DS推动下备受眷注，通过它品质极高的内饰装配，让车主无法拒绝，因此在SUV领域中获取了一定的地位。本期为大家分享的是《DS 7真的好评如潮吗？它有什么特点？这篇文章为你深入剖析》。
提到DS 7，我们得把用车者李先生体验分享出来，他是我的堂弟，也是一位老司机，公司的大众探岳他已然了如指掌。听取兄弟介绍，咬紧牙关提了DS 7，没选大众探岳。他2个月就把车辆开了3000公里，他说了七个字：当初选它不后悔！DS 7真的是一款性价比高的好车吗？两车对照，究竟差异点在哪里？接下来的时间交给他，让他带我们走入DS 7的世界。
惊艳的外观是DS 7最大的特点，再看侧身，车体线条格外顺畅。DS 7的前脸设计采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，新款的大灯比较好看，相比较上代车型，愈加适合年轻人。惊艳的尾部完美阐释了DS 7的格调，和我很般配，轮胎也设计非常漂亮，远观还是近看都很时尚。总而言之，构型很漂亮，和前脸的造型搭配起来感觉也是非常的协调。
谈到内饰这点，仪表台上面是硬塑料，不过中控、门板等地方都是软的。而且做工比较精细，一眼就能看出那种豪华感，材料结实，我挺喜欢的，双色搭配的内饰看上去很年轻化，很好看。方向盘旁边装有功能键，旋钮也有较好的阻尼反馈，凸显车子做工精细。总之，我确实相当喜欢DS 7的简洁大方。
之所以看中这台车，大部分源自于它的动力表现，这款车我提的是“DS 7 款 45 THP 歌剧院版”，1.6的发动机还算不错，在提速的时候油门不需要踩太深，就能有比较充足的提速力道。变速性能上，采用8挡手自一体变速箱，而且基本上开着没有什么顿挫感。方向盘转动轻巧，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。只需轻轻踩下油门便有动力反馈，全车的重心也是比较偏低矮的，应该是底盘比较重的缘故，过高速弯的时候一点都不侧倾。
再看空间的数据，我还是比较满意的。DS 7的车体尺寸为4603*1891*1626毫米，车子的第一排空间还是比较富裕的，乘坐起来没有压力。同时轴距也不甘示弱地达到了2740毫米，第二排也毫不拥挤，还是能随便躺，随便动动。储物方面，储物空间上想要的很贴心，手机及一些随身的钱包小物品都能找到地方摆放，后备箱也能够装得下许多的物品。
在乘坐舒适度上，DS 7因得DS精心设计而在同档次中具有较大的竞争力。通过起伏不定的路面时，经过减速带时缓冲功效明显，不会有大的抖动和抛跳感，座包包围性还不错，坐起来很舒服，一坐上去，不想下来的那种。现在天气冷了，空调开起来给孩子暖暖，味道也不大。车厢的隔音功效很不错，坐在车里之后和在车外是两种感觉。
在油耗上，平均油耗也就在7.5L左右，在城区常常起步和停车，油耗也只有9.0L而已，高速6.2L个多油，还能接受。所以，我特别满意DS 7的油耗表现。感谢聆听这期《DS 7真的好评如潮吗？它有什么特点？这篇文章为你深入剖析》。
我感觉DS 7才最适合我的需求，我特别喜欢它的层次感和外观。DS 7已经火到大多数人的饭后谈资，月薪15000以上开它没问题。我个人觉得开它是非常有派头的，开完后，我想用七个字表达：当初选它不后悔！我选的车型是“DS 7 款 45 THP 歌剧院版”，一位同事说我买错了，这里也想请各位帮看看买错了吗？
DS 7之所以成为当今红人，绝非内饰一项优势就能打下江山，其在操控、外观等方面的表现同样非凡，每一项都有着格外杰出的表现。在SUV中，DS 7显然具备更高的性价比。总而言之，汽车企业相互竞争，想尽办法迎合消费者需求，汽车获得成功的关键在于找准定位，正如DS 7。那么得到市场认同的DS 7，阁下有何高见呢？感谢阅读本期《DS 7真的好评如潮吗？它有什么特点？这篇文章为你深入剖析》。
