6月30日，对于广东高铁来说，是具有历史性意义的一天，这一日，广湛高铁和梅龙高铁全线开工。
今天，我们就来聊聊这条被誉为“广东历史上标准最高、线路最长、投资最大的铁路项目”。
广湛高铁，顾名思义，就是广东省会广州到广东省副中心城市湛江的高铁。
据悉，该高铁全长约401千米，线路起于广州火车站，途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站，西连湛江枢纽，设计行车时速350千米，项目建设工期5年，投资总金额估算998亿元。
一次性投资近千亿元，可谓大手笔，那么“投资最大”确实是实至名归，“标准最高”也是说得通，设计时速350公里/小时，是目前中国实际运营高铁的最快时速（实验室的速度在此之上，但没有商业化）。
本高铁将采用盾构隧道形式，首次穿越湛江湾海底，这也是很具有挑战性的工程，说明广东省已经具备该工程的实施条件，也间接为科技强省广东做注脚。
广湛高铁通车后，广州中心城区与湛江中心城区的行车时间将由原来3小时缩短至1.5小时以内，在“时间就是生命”的现代社会，意义毋庸置疑。
下面我们还是来介绍一下全线的设站情况，这也是读者朋友最关注的问题，关注家乡发展是人之常情，而高铁建设则是快速提升交通条件、助推区域发展的一大利器。
广湛高铁正线从广州站引出，设佛山、新干线机场、新兴南、阳春东、阳江北、阳西（预留并站条件）、马踏、茂名南、吴川、湛江东（预留设站条件）、湛江北等车站。
1、广州站（换乘地铁2号线和5号线）
该站位于广州市，特等站，是广深铁路、京广铁路、广茂铁路、广佛肇城际轨道及广州地铁2、5号线交会的车站，是广州市内最主要的铁路客运站之一。
2、佛山站
12月，广湛高铁动工建设，途经佛山火车站，届时广茂铁路佛山站将升级为高铁站。
3、新干线机场站
该站选址于广东省肇庆市高要区沥南村附近，为特等站。
4、新兴南站
新兴南站
新兴南站为规划广州至湛江铁路客运专线拟设一个站点。
5、阳春东站
阳春东站，是广湛高铁上的一个站点，位于广东省阳江市阳春市蟠龙村。
6、阳江北站
该站位于阳江市江城区双捷镇（银岭工业园北侧）。
7、阳西站（预留）
阳西站
阳西站，位于广东省阳江市阳西县织篢镇联安村325国道旁，距离县城仅有几公里，约10分钟的车程
8、马踏站
马踏站
马踏站，位于广东省茂名市电白区，是江湛铁路的中间站。
9、茂名南站
茂名南站是广湛高铁新规划站点，位于茂名市电白区坡心镇牛六架（共青河新城）附近。9月30日，广湛高铁茂名电白区观珠镇公山隧道段先期开工建设。
10、吴川站
吴川站
该站，位于广东省吴川市长岐镇黄址村，主要途经线路为深湛铁路、广湛高铁，是吴川市的两大中间站之一。
11、湛江东站（预留）
湛江东站为广湛高铁预留站点之一。
12、湛江北站
该站位于湛江市霞山区海头街道，建筑规模暂按40000平方米以内控制，将通过联络线引进湛江西站。
