5月24日,江苏南京,初夏时节,俯瞰南京长江五桥建设正酣!
南京长江五桥起自南京市浦口区五里桥,接江北大道,跨越长江主航道后,经梅子洲(江心洲),下穿夹江,止于夹江南岸,接江山大街,全长约10.3公里。
南京长江五桥,又称梅子洲过江通道,位于南京长江三桥下游约5公里处,南京长江大桥上游约13公里处,全长11.99千米,建成后将不设收费站,是南京市第4条免费过江通道。
南京长江第五大桥方案为:“桥+隧”,即跨越长江主江工程采用大桥的方式,穿越夹江则采用隧道方式。
南京长江五桥全线采用双向六车道一级公路标准建设,路基和桥梁段设计速度100公里/小时,宽度30.5米(桥梁不含布索区);隧道段设计速度80公里/小时,净宽2×12.25米。
南京长江第五大桥的建设可推动长江经济带发展,完善国家干线公路和长江下游地区过江通道布局,支持南京江北新区建设,缓解过江交通压力。
长江五桥不仅是南京一条非常重要的过江通道,它在建筑设计界也是意义重大——这是世界首座轻型钢混结构斜拉桥。预计将在今年6月实现主桥合龙,年底有望通车。