5月24日，江苏南京，初夏时节，俯瞰南京长江五桥建设正酣！
南京长江五桥起自南京市浦口区五里桥，接江北大道，跨越长江主航道后，经梅子洲（江心洲），下穿夹江，止于夹江南岸，接江山大街，全长约10.3公里。
南京长江五桥，又称梅子洲过江通道，位于南京长江三桥下游约5公里处，南京长江大桥上游约13公里处，全长11.99千米，建成后将不设收费站，是南京市第4条免费过江通道。
南京长江第五大桥方案为：“桥+隧”，即跨越长江主江工程采用大桥的方式，穿越夹江则采用隧道方式。
南京长江五桥全线采用双向六车道一级公路标准建设，路基和桥梁段设计速度100公里/小时，宽度30.5米（桥梁不含布索区）；隧道段设计速度80公里/小时，净宽2×12.25米。
南京长江第五大桥的建设可推动长江经济带发展，完善国家干线公路和长江下游地区过江通道布局，支持南京江北新区建设，缓解过江交通压力。
长江五桥不仅是南京一条非常重要的过江通道，它在建筑设计界也是意义重大——这是世界首座轻型钢混结构斜拉桥。预计将在今年6月实现主桥合龙，年底有望通车。
