中国铁路总公司说，青连铁路山东段今天全面开启联调联试，计划今年年底具备开通运营条件！青连铁路连接山东、江苏两省，由青岛北站引出，经洋河口南下，引入江苏省赣榆北站，与连盐铁路相接，线路正线长194.5公里，设计时速200公里。
未来，沪通、盐通、连盐、青连高铁将连成一线，上海至青岛铁路运输距离也将由1400公里缩短至800公里，单程有望从7小时缩至4小时！详见↓
青连铁路为国铁I级客货共线铁路，正线旅客列车设计时速200公里，它连接山东、江苏两省，是我国南北沿海运输通道的重要组成部分。青连铁路由青岛北站引出，经洋河口南下，引入江苏省赣榆北站与连盐铁路相接，线路正线长194.5公里。其中青岛境内123.2公里，日照境内63.4公里，连云港境内7.9公里。
青连铁路联调联试共分为两个阶段，第一个阶段为洋河口至赣榆北段，自9月12日开始，至10月中旬结束；第二个阶段将结合济青高铁胶州北至红岛段联调联试一并进行，10月下旬开始，至11月中旬结束。
此次联调联试主要是通过“折返跑”采集分析相关数据，对沿线轨道、信号、通信、接触网、红外线检测等方面的设备进行逐级提速试验，直至满足开通运营条件。
资料：中国铁路总公司、上海铁路局
编辑：林欣、孔祥如
