正如SpaceX历经无数次失败后被媒体广泛传播那般，SpaceX首次商业绕月旅行项目同样备受关注，同样受关注还有这次的“太空乘客”。
前泽友作
昨晚，SpaceX CEO埃隆·马斯克在洛杉矶总部向外界透露了首位SpaceX绕月旅行乘客的身份：前泽友作（YUsaku Maezawa），这是一位来自日本的富豪，日本最大的时尚电商ZOZO的创始人。
疯狂的不止马斯克
据悉，前泽友作最近一次在媒体上曝光应该是：时，其以1.105亿美元天价拍得黑人涂鸦艺术家巴斯奎特的《Untitled》。购入该画作后，他计划于家乡日本千叶县开设博物馆来展示他的这些珍藏品，他本人还表示；“我同样会将部分藏品借给世界给地的博物馆展览，把这些只留给自己是浪费的。”
现年41岁的前泽友作的收藏计划始于前，如今他在东京租的公寓中极大的展现了他对艺术画作的热情，一幅Richard Prince的《Runaway Nurse》（去年在佳士得以960万美元拍卖）挂在楼梯间，餐厅里挂着一幅Roy Lichtenstein（被成为美国波普艺术家之父）的作品。而卧室中则一幅Christopher Wool巨型画作（价值1390万美元）。
作为一名服装企业家，前泽的经历也是非常的传奇了，他曾就读于日本的早稻田实业高中，上学期间曾与同学组建过一个名为Switch Style的乐队，并在1993年发售过第一张EP。高中毕业后并没有选择直接进入大学学习，而是跟女朋友搬去美国住了六个月，后来他卖进口CD起家，创立了线上服装商城ZOZOTOWN和品牌ZOZO。
像马斯克一样执着着远大的梦想，前泽对于艺术和太空也也有着一股执念。此外，他还发起了一项名为dearMoon的项目，并表示：我将选择携带5到8名艺术家同他一起去绕月旅行，例如：画家、音乐家、电影导演、时装设计师等，目的是让他们登上宇宙飞船并以前所未有的方式来获得灵感。
不仅如此，前泽也是社交媒体的热衷粉丝，他在Instagram上经常晒出他收藏的艺术品、他的庞巴迪环球6000私人飞机、百达翡丽和理查德米勒的手表照片。
甚至，前泽和影视名人莱昂纳多·迪卡普里奥也是好朋友。
除此之外，前泽也在新浪微博开设了账户，并且晒出了昨天和马斯克的一张合影，很有喜感（PS：把马斯克其在脖子下的估计也只有这种土豪才可以吧）。
另外，马斯克也表示本次飞行计划只有前泽友作本人和一位他邀请的客人，共2位乘客，旅程计划为5天。
据悉本次旅行花费并未确定，至少数千万美元，多达数亿美元，而前泽的本次的旅行的花费马斯克和其本人并未透露，同时具体的出发时间也未公布，目前仅确定在。
从失败中走出来的SpaceX
据青亭网了解，前泽将乘坐大型猎鹰座火箭（BFR）将在才会建成，马斯克表示火箭制作成本将达20-100亿美元，而前泽先生的旅行费用将给BFR火箭的研发带来积极的推送作用。
BFR假想图
为了进一步确保绕月旅行的安全，马斯克还表示，BFR火箭将会于进行一次无人驾驶的火星飞行计划。
前泽友作微博公布的身处BFR火箭内部的照片
实际上，今年夏天对于马斯克来说可谓是“多事之秋”，从建造不太实际的逃生舱去泰国救足球运动员引发的诽谤诉讼事件，到特斯拉私有化风波，再加上舆论对Model 3产量是否达到目标的质疑，让马斯克觉得“过去的一年是他职业生涯中最艰难、最痛苦的一年，”他还曾透露有时候自己直接睡在了工厂里。
与马斯克的其他公司相比，SpaceX这边就比较平静了，近一年都在忙活卫星和宇宙飞船的发射。
纽约时报汇总的SpaceX总结
不过虽然马斯克公布了火箭完成建造的时间，但是他给SpaceX计划设定的计划常常过于乐观，难以按时完成。比如猎鹰重型火箭从开发到今年2月的首航试飞，比马斯克预计的时间要迟了四年多。
随着更现代化、尺寸更小的猎鹰9号优势逐渐凸显，重型猎鹰火箭的市场份额正逐步减少。马斯克在今年2月时表示，重型猎鹰火箭将不会在展开载人飞行测试。
与此同时，SpaceX将精力集中在下一代BFR火箭的研发上，相比NASA派去进行阿波罗任务的Saturn 5，BFR体型还要强大，SpaceX希望用其取代猎鹰9号和重型猎鹰火箭，并计划能未来实现同时容纳100人太空旅行的目的。
话说回来，即使重型猎鹰火箭成功载游客去月球了，旅行所需要的太空舱的开发进度也受到了延迟，NASA宇航员第一次乘坐波音和SpaceX开发的商业载人飞船去国际空间站的日期现在改为了明年，不过政府内部人士表示继续推迟也是有可能的。
自从美国航天飞机于在7月22日正式退役，NASA一直通过俄罗斯的载人飞船前往国际空间站，但该合作将于11月结束。另一方面，SpaceX的BFR与猎鹰9号和重型猎鹰相比，体型更大、功能更全、可完全回收，不过也更容易遇到技术困难，而且BFR的设计还在不断更新迭代中。
马斯克曾在连年前描述过一种直径约为12米的火箭，名为“星际运输系统”，一年后又公开了一个直径缩短为9米的BFR火箭，不过最近公开的BFR设计图上显示该火箭的翼片与以往的设计相比变得更大了，看起来更像是NASA退役了的航天飞机。在这次记者招待会上，马斯克表示BFR在设计上又做出了改变。
据外媒统计，目前有7人向俄罗斯Soyuz联合号运载火箭支付了太空旅行的费用，不过自从起，就没有游客去过月球轨道了。此外除了SpaceX，还有Virgin Galactic（维珍银河）和Blue Origin（蓝色起源）也即将开始提供去次轨道的旅行服务。本文系青亭网翻译自：The New York Times
