今天下午5点，银川火车站普速场内最后一个道岔成功接驳到位，宁夏首个高铁枢纽站改造工程——银川火车站改造项目今天正式启动。不久的将来，银川火车站将实现高速列车和普速列车各行其道、分场运行。
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今天上午9点开始，银川火车站七趟始发旅客列车全部停运。在现场，长达近百米、重量五十吨左右的多根钢轨，被施工人员有序整理对位。
这次施工改造，总规模为10台18线，总共分为10个作业区，最核心的作业区是第五到第八段，也是包兰铁路连接银川火车站普速场的咽喉要道。
中国铁路兰州局集团公司银川工程建设指挥部 傅新明
现在目前从银川站的最南头，一直到我们的芦花台那个地方，总共全在8公里范围内，我们今天的银川站的改造施工，将近上了4000干部职工。
为保障银川火车站今天的正常运行，一系列的施工必须在8小时内完成。建设施工方提前做好充分准备，征集了1700多名专业技术人员从全国各地奔赴银川火车站进行这场大会战。在113台大型机械配合下，在8公里区域内，银川火车站前进行了兰州铁路局有史以来施工难度最大、施工组织最复杂、施工人员机械设备投入最多的一次站改。
银川车站普速场启用后：
从银川车站乘火车出行的旅客仍然在目前使用的新站房候车，通过天桥到达普速场相应站台乘车；
从银川车站下车的旅客，可以从既有的东出站口出站，也可以从西出站口（位于西夏区兴洲北街老站房南端）出站。
因普速场乘车线路变化，车站对旅客列车停止售票和检票时间作了调整，分别为旅客列车开车前20分钟停止售票，开车前10分钟停止检票。铁路部门温馨提示广大旅客要掌握好出行时间，以免耽误行程。
记者：冯晓莺 刘健 闫瑞
编辑：刘赛 徐海鹏
责编：张婷
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