你还记得
夹江火车站的样子吗？
这些老照片
给夹江人带来满满的回忆
乐山北站位于四川省乐山市夹江县，以前叫夹江站，建于1965年，是成昆铁路上的一个三等站。2000年左右，因乐山城市发展需要，夹江站更名为乐山站。
12月20日，成绵乐城际铁路正式投运，由于该高铁线在乐山市区新设了乐山站，成昆线上的乐山站又更名为乐山北站。
，根据成昆铁路复线建设安排，乐山北站全面开始实施站改，从6月20日起全面暂停客运业务。
经过站改升级，
现在的火车站可谓是大变样！
乐山北站突出西部陶瓷特色，兼顾乘车和物流，建设为成昆线上既现代美观又特色鲜明的地级规模车站。
近日
乐山北站
进入收尾工作
即将投运！
去打探了一下
换新颜后的乐山北站
下面请围观从前方发回的报道
它来了，它来了！
走近康康！
跟随小布进入车站，
瞅瞅里面吧~
那……站台是啥样呢？
这时，一列火车突然出现，
说它也想出个镜。
另一列火车路过，
说，也拍拍我吧~
ok，ok
给你们拍个全身照吧！
看完车站现在的新面貌，
很多小伙伴就要问了，
乐山北站啥时候能投入使用呢？
是的！
预计九月投入运营！
届时，将恢复办理
普通客车停靠和旅客乘降业务。
此外，乐山北站外，正在修建夹江县城市综合枢纽站包含二级客运站、公交车站、停车场等。大家在下火车后，可在枢纽站实现长途客运、城市公交、出租车辆的“无缝换乘”，大大提高出行效率。
科普
成昆铁路复线：在既有成昆铁路基础上新建或增建二线的铁路线，北起四川省成都市，南至云南省昆明市（施工期间称为成昆铁路扩能改造工程，属于快速铁路）。于开工建设，全线采取分段施工的方式进行改造，设计时速每小时160千米。
截至目前，成都至峨眉段、永仁至广通段、广通至昆明段已开通运营，四川省境内的峨米段、米攀段正在加紧建设。
成昆铁路扩能改造工程全部完工后，昆明至成都仅需6～7小时抵达，较老线节约近一半的旅行时间，同时新铁路线将主要承担客运功能，兼顾货运，老成昆线将主要承担货运功能和短途客运功能。
按照成昆复线施工进度安排，工程有望开通冕宁至昆明方向，底实现全线开通。全线开通之后，将开行“绿巨人”CR200J型动车组列车，夹江人也可以在家门口坐上高铁列车，夹江乘车前往昆明理论上只需5个多小时，到成都45分钟左右，将极大方便旅客的出行。
复兴号CR200J型动力集中动车组最高运营时速为160千米/小时，可开行长途列车，也可开行短途和城际列车，能在中国约10万公里的既有电气化铁路上开行。截至目前，该型动车组已在京沪铁路、沪昆铁路沪杭段、兰渝铁路等若干条客运专线或客货混线上投入运用。
上面这个科普，
知道有些小伙伴没耐心仔细看，
那么，划个重点！
今年9月，
旅客在乐山北站
可乘坐普通客运火车！
待底成昆复线全线开通，
夹江就有动车啦！
来源：夹江发布
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