这几年的驾考热和汽车保有量快速增长都说明了一个道理，那就是国人对汽车的追求越来越盛，买车也变成了更日常的消费，而且消费群体也变得越来越大，不少年轻人刚一毕业就会考虑买车，面对如此大的需求，供应商们更是卯足了劲，各个汽车品牌都在努力搞科研加速提生产，所以市面上的车也是让人眼花缭乱，让买车的消费者不知道从何下手，而且对于一些年轻人或者对车了解比较少的人来说，买车都比较看重颜值的高低和内饰上的感觉，反而对于汽车三大件的问题忽略比较多。可事实上三大件至关重要，不管是哪一个出问题都是大问题，解决起来都很棘手，特别是变速器，因为变速器是非常复杂的，而且价格昂贵，一旦坏了很可能就无法修复需要整体更换，那时候就一个头两个大了，那么今天小编就带大家看看车主们反应的几个变速箱投诉率高的品牌，看看你们的爱车有没有列为其中呢？
第一、别克
首先要说的就是别克，别克留给国人的印象还是非常不错的，被认为是皮实耐造的车，而且有些车型在市场上的销量是非常出色的，就像别克凯越，不过如今的凯越已经没有什么竞争优势了，同级别车型增加的太多又加上曾经被停产，所以现在的关注度也不高了，还有一款车是大家都知道的，英朗，这款车曾经也被誉为家轿之王，销量非常不错，可是换代之后投诉率居高不下，发动机抖动、变速箱顿挫是主要问题，变速箱的问题一直是别克的短板，就连昂科威也没有躲过因为变速箱而被多次投诉的厄运。很多人认为变速箱有漏油、顿挫、异响等问题。
第二、雪佛兰
尽管雪佛兰在美国本土属于销量王的品牌，但在国内来说它的表现还不如别克，在国内的粉丝量比较少，当然了曾经的科鲁兹也着实让国人惊艳了一把，在当时可以说是风靡一时了，销量和大众朗逸都有得一拼了，但成也萧何败萧何，正是因为内科鲁兹让雪佛兰的口碑下滑了，后来的科鲁兹扁平化设计并没有赢得消费者的心，而且因为和别克师出同门，存在同样的变速箱问题，像科鲁兹这款车已经多次登上了变速箱投诉榜的榜首。也是因为变速箱存在严重的顿挫，有异响等。
第三、上汽荣威
名爵和荣威是上汽旗下的两大品牌，但是说来奇怪，荣威的销量表现比较好，但口碑却比较差，其实荣威在SUV和轿车上都推出了不少车型，像荣威i6就很受人关注，毕竟是与阿里巴巴一同打造，在外观设计上也是非常大气，很有辨识度，内饰设计上也是非常有互联网概念，内部空间表现也是非常良好，的确比较适合家用，可真的上了路以后，感觉就变了，问题也就出来了，尤其是变速箱的问题，干式双离合变速箱本来就有稳定性差的劣势，在变速箱中算不不好的了，很多车主都觉得买这车亏了，称真给国产车丢脸，所以买车还是要慎重。
第四、大众
这里说起大众很多朋友都不乐意了，毕竟大众太深入人心，在国内的影响力非常之大，旗下更是推出了不少销量火爆的车型，总之口碑也是非常不错，但是 在变速箱的问题上大众也未能逃脱高投诉率，可能大家也觉得很是无奈，而且大众的车基本上都搭载了这种变速箱，尽管大众在这种变速器上算是做得比较优秀的，但是双离合变速器的劣势通病还是没有能够克服，旗下的很多车型都因变速器而投诉，就像高尔夫、速腾等，像异响顿挫这样的问题频频出现，如果对驾驶感受有较高的要求的话，大众车型还是不要轻易入手。
总之，变速箱是汽车部件中极为复杂的一个部分，对技术要求比较高，所以即便是大品牌也会出现无法克服的情况，从车主们的投诉来看，主要是在双离合的问题上，大家都知道这种变速器优点很多但是缺点也很明显，不过双离合是今后的趋势，这种劣势希望早日得到根治才好。
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