掌上曲靖讯（曲靖日报记者 谢晓东 通讯员 薛超）1月14日中午，随着毛家1号大桥左幅第四跨最后一片T梁平稳完成吊装，寻甸至沾益高速公路6标项目主线桥梁1402片T梁全部架设圆满完成。作为6标最重要的控制性节点工程，毛家1号大桥最后一片T梁预制件的圆满吊装，标志着6标建设进入新阶段，这为寻沾高速公路全线年内顺利通车提供了重要保障。
寻甸至沾益高速公路是滇中城市经济圈高速公路环线的重要组成部分，也是银川至昆明高速公路（G85）和杭州至瑞丽高速公路（G56）的横向连接线。项目是云南省内以曲靖为交汇点沟通滇中城市群的交通枢纽，也是滇东北出滇入川入藏的重要通道。路线起自寻甸县猫狸洞，接在建的武定至倘甸至寻甸高速公路和已建成的嵩明至寻甸国家高速公路，经寻甸至倘甸一级公路、牛栏江、易白公路、北大营草原旅游区、凤龙湾文化旅游产业园、海峰省级自然保护区、德西水库，止于沾益县红瓦房，接在建的沾益连接线和宣威至曲靖国家高速公路。
寻沾高速公路6标段由中交二航局昆明分公司承建，线路全长12.699公里，主要包含路基、桥涵等工程，其中主线桥梁共9座，桥梁单幅总长达6160米，共有预制梁板1402片，单片梁板连在一起有42公里长。
项目部自进场，项目进展顺利，目前包含8座大桥、1座中桥的主体工程已全部完成。其中控制性工程长630米、高50.5米的威格2号大桥和长867米的老黄口3号大桥已于9月底竣工，最后架设完成的毛家1号桥跨越深谷地区，最高墩达59.6米，施工难度较大。
为保证架设质量，项目部统筹安排，精心部署，并组织项目部制定了详细的施工方案，重点要求项目部架设前必须对所有施工人员进行技术及安全交底，交待施工工艺重点及安全注意事项；在T梁安装过程中，项目安全员对全程进行实时监督，确保施工安全；项目测量组及时对支座安装位置及高程，梁板顶面高程进行全面测量控制，发现问题及时调整。通过以上措施的落实，寻沾高速6标项目所有已安装的梁板纵、横向线性顺畅，横隔板准确对应，为后续施工提供了合格的工作面。此外，项目部还开展了T梁预制厂的标准化建设，在整条线上标准化建设走在前沿。
此次梁板吊装的圆满完成标志着寻沾6标桥梁主体工程施工已基本结束，为后续附属工程施工赢得了宝贵时间，也为寻沾6标全线按期交验奠定了坚实的基础。
（寻沾高速公路6标段项目经理徐锦兴。）
