近期关于升仕的最新动态，都是集中在运动踏板310M身上，不过根据官方消息显示，由于轮胎匹配度问题，新车将会推迟上市。然而在官网上却悄然上架了另一款新车，就是被车友们戏称为“胖头鱼”的跨界巡航310VX。售价也随之公布为2.98w。相比同平台的310V太子巡航的2.78w要贵了2k。
从长相上看，310VX比310V多了个硕大的车头整流罩和油箱两侧的翼子板，有些跑车化的设计元素，搭载到本身就很运动的太子车上时，跨了好几界是车友们对它的第一印象。虽然初次曝光时候和其它许多车型一样，由于拍摄角度问题不太受待见，但是量产版实车之后，也并不是那么难以接受。这样略显有些怪异的造型，也是和车型的功能定位有关，更偏向长途旅行时的风阻保护，提升舒适性。
配置方面和310V基本一致，铝合金后单摇臂、滑动离合、博世电喷、胎压监测、双通道ABS都是标配。动力部分自然还是那台排量312cc单缸水冷四气门发动机，最大功率26kw/9500rpm，最大扭矩30nm/7500rp。油箱容积15L，车重168kg，座高750mm，看来多出来的2000元主要体现在新的车壳、风挡、大灯和排气上了。
310VX加上大包围之后，让它更趋向于GT车型，按升仕的风格，后续还会为它配上边箱等更多原厂配件，将会更协调更实用。目前同类车型中似乎还没有类似的车型来竞争，大多数GT车型都是偏跑车街车化。那么车友们，你对太子坐姿的旅行车会感兴趣吗？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
