吉利打造的英国出租车：外观堪比劳斯莱斯，后排能座6个人！
大多数人都知道吉利汽车收购了沃尔沃，去年又收购了马来西亚的宝腾汽车，属于宝腾的莲花跑车也就一道被囊括到了吉利旗下。
其实除了沃尔沃和宝腾，吉利汽车还在收购了英国锰铜控股旗下的伦敦出租车公司，
但是由于这个英国锰铜只生产伦敦出租车一款车型，因此很多人都不认识这个品牌。在收购英国锰铜5年后，吉利即将为其带来新一代车型了，这就是LEVC eTX。
这辆LEVC eTX是最新的TX5的插电混动版，外观上基本和燃油版的TX5保持一致，前脸造型传承了TX4的复古造型，
甚至是有点劳斯莱斯的味道，只有大灯换装了更加时尚的不规则造型，取代了前几代车型圆形的设计，整体厚重的车头显得非常尊贵。
新车的侧面部分更是延续了前几代车型的设计风格，非常的具有复古的优雅气质，而且这一代的车型回归到了最早的FX4时代的对开门结构，后门开启方式和劳斯莱斯一样，可以让乘客上下车更加方便。
新车的尾部也是很大程度的延续了前几代车型的设计风格，造型非常典雅，相比上一代的TX4，尾灯组造型要更精致一些，整体的厚重感也更强一些。
虽然新车外观延续了复古的造型，但是内饰部分却是焕然一新，中控台的造型完全不再是上一代的TX4那种老气的氛围了，
方向盘和中控大屏部分以及档把应该是直接来自于沃尔沃，这也无可厚非，他们本来就是一家人，零部件公用可以降低制造成本。
独特的座椅布局一直是TAX车型的亮点，新一代车型依然是延续上一代的座椅布局，前排只有驾驶座，
而没有副驾驶座，传统的副驾位置是放置行李的，后排的正座三个座椅，都带有独立的头枕。
而个性的就是前排座椅后面这三个临时性的可折叠的座椅了，在不使用的时候坐垫是可以折叠收起来的，
如果乘客数量超过三人就可以使用折叠座椅了，这让其后排最多可以乘坐6人，加上驾驶者，这是一辆标准的7座车，达到了MPV的承载能力了。
动力上，LEVC eTX搭载的是1.5T涡轮增压发动机和一台电机以及31kWh电池组组成的插电式混合动力系统，
其中1.5T三缸涡轮增压发动机的最大功率为60千瓦，驱动电机的最大功率110千瓦，其峰值扭矩为255牛米，综合续航里程为645公里，在纯电状态下的续航里程为130公里。
另外值得注意的是，燃油版的TX5预计会在今年在国内投产，可能会替代前不久上海提前淘汰的TAX4出租车，再次发力国内出租车领域。
