飞行员加措（雪鹰通航供图）
新华社拉萨7月16日电（记者赵久龙）青藏高原一度被称为“飞行禁区”，驾驶直升机难度极大。而如今，经过刻苦训练，第一批藏族青年驾驶民用直升机飞到珠峰大本营，并在海拔6200米高地实现起落。藏族儿女们实现了与雄鹰一起飞翔的梦想，也创中国通航直升机起降的新高度。
从牧民之子到雪域雄鹰，21岁的坚热益西是当雄县一户贫困牧民家庭里9个孩子之一，她怎么也不敢想象自己有朝一日会成为持证飞行员，不仅月收入逾万元，还肩负起守护神圣国土、建设美丽家园的光荣使命。
“每位飞行员逾百万元的培训费全部由政府和企业承担，这永远改变了我的命运，也改变了我们28个家庭的命运。”坚热益西说，“曾有一次驾驶直升机回到当雄执行任务，乡亲们夸我是飞上蓝天的仙女，是当雄的骄傲。”
坚热益西所说的企业，是江苏若尔通用航空发展集团（简称：江苏若航集团）与拉萨市政府共同投资设立的拉萨雪鹰通用航空股份有限公司（简称：雪鹰通航），主要开展紧急救援、医疗救护、环境保护、空中观光、短途运输等通航业务，填补了西藏通航产业的空白。
“公司在本地籍精准扶贫对象子女中招聘飞行员及机务人员共28名，送到苏州培训，费用全免，目前已完成首批建档立卡贫困户藏族飞行学员15名、机务人员8名培训任务。”江苏若航集团董事长吕勇告诉记者。
9月，南京市副市长胡洪任拉萨市委副书记、常务副市长，成为了江苏省对口支援拉萨的总指挥。谈及引进直升机通用航空产业项目的初衷，他表示，希望助推西藏旅游产业迈入新时代，并帮助当地农牧民成为兼职气象信息员，实现增收。
“本来我的人生已经‘定型’了，毕业之后当一名计算机老师，可谁也没想到，在人生转折点上，我竟然有机会重新点燃童年的飞行梦。”24岁的加措毕业于西藏大学，和坚热益西一样，顺利成为一名职业飞行员。
“每一粒梦想的种子都值得用心呵护。”吕勇透露，雪鹰通航于3月29日获得通用航空企业经营许可证，不到半年又获得中国民航局颁布的运行合格证，具备“高高原”运行资格。截至目前，雪鹰通航共注册运营直升机及公务机32架。组建了一支适应“高高原”地区安全飞行的飞行员及地面机务保障队伍，并成功完成了数起高山野外搜救任务。
“你在布宫广场见过巍峨雄伟的布达拉宫，你在那根拉山口领略过曼妙唯美的纳木错湖，如今你也可以在空中俯瞰布达拉宫、圣湖纳木错、珠穆朗玛峰。空中游圣城、云端看西藏，已经成为现实。”吕勇说。
“这是我第38次从江苏来西藏，两地办公，不为别的，就为了向世界证明——我们中国人的高空，我们自己可以征服；我们藏族孩子通过不懈努力，可以成为真正的雪域雄鹰。”吕勇说。
