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长城汽车明年推出第一代FCEV 汉钟精机螺杆空气泵样机已交付测试

时间:2019-04-29 12:18:38

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长城汽车明年推出第一代FCEV 汉钟精机螺杆空气泵样机已交付测试

「氢问董秘」是氢云链旗下的全新栏目,主要包含投资者在互动平台上针对氢能、燃料电池等内容方面进行提问和相关企业的回复,每天一期。在这里,你可以全面了解企业的氢能发展动态。

长城汽车

问:

董秘你好,贵公司基于全新SUV平台的第三代哈弗H6即将发布,新平台有哪些特点和优势,请详细说明一下?个人认为丰田汽车的TNGA平台,宣传的就很成功,对于该全新平台的下一步宣传营销,贵公司有哪些规划?

长城汽车答:

您好,第三代哈弗H6基于全新的柠檬平台打造,柠檬平台是公司打造的全球化高智能模块化的技术平台。首先,柠檬平台具有很强的灵活性与可拓展性,前轮距适用范围1540-1680mm,轴距适用范围2650-3005mm,后轮距适用范围1550-1690mm,基于438个基础模块,113个标准模块打造,可覆盖A0到D级尺寸,可打造SUV、轿车、MPV等多种形态的车型,满足消费者的需求。其次,柠檬平台具有更高的性能与更优的结构,车身俯仰角减少50%,转向干扰力臂减小16%整车质心降低30mm,转向精准度提升16%,车身侧向刚度增大15%,大幅提升车辆的操控性与安全性。再次,新平台产品动力模式更加多元化,布局了高效ICE、HEV、PHEV、EV和FCV多重动力模式,4款常规高效发动机和3款混动专用发动机,提供澎湃动力,未来5年内公司自研发动机热效率将超50%,符合国六B、欧6D、SULEV20排放标准,满足环保与节能性,公司自研的7DCT以及全球首款9DCT,可实现96%以上的传动效率,混合动力方面公司也在发展混联DHT、P2、P2+P4等混动架构,新能源产品也将搭配高效电驱及电池,提升产品核心竞争力,公司也在前瞻性布局氢能源,明年将推出第一代FCEV,将推出第二代FCEV,可实现超1100km的续航和4.56秒的百公里加速。最后,新平台基于全新的电子电器架构,打通智能座舱与智能驾驶,站在用户角度,创造价值,解决用户痛点,打造有温度的、有乐趣、好玩的人车交互产品,打通智能与网联,整车智能与服务智能,做一个有良好体验的智能网联系统。公司通过技术品牌发布活动,让更多的消费者和投资者认识、认知、认可公司的全新平台与全新技术。

恒久科技

问:

公司投资入股的直接甲醇燃料电池(DMFC)项目,经过不断努力已开发成功达到动力级电池的DMFC系列产品,具有高功率的特性。部分产品已与相关电动汽车(包括家用汽车和物流载重车)厂商进行测试,试验进展良好,发布了全球首款直接甲醇燃料电池物流车,贵公司有没有与特斯拉合作的意向?如果特斯拉用了你们公司的这款燃料电池 也可以给你们公司带来不菲的收入

恒久科技答:

尊敬的投资者,您好!公司投资入股的直接甲醇燃料电池(DMFC)项目,经过不断努力已开发成功达到动力级电池的DMFC系列产品,具有高功率的特性。部分产品已与相关电动汽车(包括家用汽车和物流载重车)厂商进行测试,试验进展良好,发布了全球首款直接甲醇燃料电池物流车。并且由于DMFC甲醇电池具有自发电和储能应急时间长的优势,其可以广泛应用于通信基站、军工、船舶动力、长航时无人机、微电网及新型分布式电站等领域。目前暂未与特斯拉有相关合作。感谢您对公司的关注。

汉钟精机

问:

尊敬的董秘您好!请问如果中芯国际测试真空产品通过,会以什么样的方式通知公司呢?如果测试通过公司也会以公告的形式告知投资者吗?除了中芯国际,长电科技等封测厂商有用公司的真空产品吗?新研发的氢能源压缩产品有小批量给用户测试了吗?最新的股东人数是多少?

汉钟精机答:

您好,公司真空泵可用于半导体的封测中使用,目前日月光、力成等都已导入。 公司在氢燃料电池产业已成功完成螺杆空气泵的开发,并已交付样机给下游客户进行测试,目前配合客户验证与产品开发中,同时正加速推进氢回收泵的研发进度,预计在完成产品开发,交付客户验证使用。 根据公司一季度报告内容,截至3月31日,公司股东总户数为43,222户。 感谢您的关注!

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