凭着“老百姓需要什么，五菱就造哪些”的宣传口号，五菱品牌可谓是是获得了愈来愈多普通百姓的认同。而就在9月8日还被授予了国家级别嘉奖，嘉奖上汽通用五菱在特殊时期所做出的奉献。在不久以往的八月，五菱品牌再一次获得市场高峰期影响力，八月份总销售量做到了148000辆，不但环比拥有 17%的提高，也是早已拥有 持续五个月正提高的主要表现，变成了诸多国内品牌中甚为醒目的存在。
而在这里当中，有一款车系的市场主要表现，可以用爆红来描述，它便是在成都车展才发售没多久的宏光MINI EV，七天時间售出7000台，八月份销售量也是做到了15000台，同比拥有 104%的提高，变成了五菱品牌再创佳绩的强有力元勋。而且，宏光MINI EV还变成了销售量更快破万的中小型新能源技术代步汽车，也是我国新能源技术市场中的“人气榜”。
那麼为什么才发售一个月左右的中小型新能源车，宏光MINI EV可以一跃变成五菱品牌在新能源技术市场中最重要的一款车系呢？实际上这还要从“老百姓需要什么，五菱就造哪些”谈起。现如今伴随着90、零零后的兴起，年轻一代顾客也是慢慢变成了轿车市场的行为主体。而针对年轻人而言，她们如今购车最关键的要求是啥？实际上不是什么买水果带孩子，也不是那些载客载货，只是代步出行。
因为消费力多元化的原因，如今年轻人的居所和企业的办公点，大部分全是拥有 较长的间距，因此平时出行早已变成了她们的常态化。虽然拥有 公交地铁可提供选择，但谁不愿有着一台四轮小轿车呢？不但十分便捷，还可以省掉许多的上下班时间。但怎奈中国的代步汽车市场一直沒有进到正规，略微名牌一点的车系，价钱大部分都赶到了6-8万。因此现如今愈来愈接近年轻人的五菱品牌，也是把握住了年轻人针对代步汽车的要求，发布了这个2.88-3.88万的宏光MINI EV。
而发售以后，凭着划算的市场价，及其精确的精准定位，宏光MINI EV便一炮而红，由此可见五菱品牌现如今接近年轻人的营销推广，也的确是十分恰当的。自然除开对策恰当之外，宏光MINI EV自身产品力主要表现足够可用，也是它可以取得成功的此外一大缘故。外型迷你型讨人喜欢，有着着好做好泊车的特点，再加之大城市应用无需焦虑情绪的续航能力，才造就了现如今新能源技术市场中唯一的宏光MINI EV。
