引言
如今随着我国在各个领域都有所成就，而我们在基建领域的造诣更是无人可比，尤其是我国对于高铁建设的得心应手，更是其他国家都无法比拟的。正是因为我国高铁的出色，所以我们国家从来都不会缺少高铁订单。日本一项重要订单被中国轻松取代，而这项百亿订单我们也是轻松完成，但是越南却为此非常难受。
中国高铁
中国基建领域的辉煌
如果说我们自谦为基建第二，那么世界上就绝对没有人敢说自己排第一，虽然我们不是发明高铁的国家，也不是第一个建造高铁的国家，但是我国对于高铁的研究可以说是非常的出色的。主要是因为我国地域广大，而且地势多种多样，所以高铁是我们建设交通的重要工具之一，而且高铁拥有着可以媲美飞机的速度，但是比飞机要低廉的运行维护价格，所以我们也是对于高铁一直在更新研究。
日本轻轨
日本高铁订单被中国取代
这次被中国替代的高铁项目就是印度尼西亚的“雅万高铁”项目，而这个项目其实已经被搁置了非常长的时间，在的时候，印度尼西亚当地就感觉这个项目无法盈利，于是便将这个项目放到了一边，而当时承建“雅万高铁”的就是日本的基建团队，但是如今印度尼西亚为了加强自己国家内部的交通，也是重新想起了这个被搁置的高铁项目，但是时间毕竟已经过去很长时间，所以印度尼西亚也是想使用我们的基建团队，于是日本的订单便轻松被我们取代。
安倍晋三
越南却为此难受
而在我们基建团队的努力下，我们也是成功的将这条高铁线路快速修建好，而且印度尼西亚对这条高铁线也是非常满意，甚至说如果还准备修其他线路的话，那么承建团队一定会是中国的。但是越南却为此感到非常难受，因为当初越南修建高铁的时候为了更低的价格便选择了日本来建设，但是日本修建完铁路后也是经常出现问题，而且越南这条高铁线也是经常因为盈利问题从而喊停，看到如今印度尼西亚飞速奔跑的高铁，越南也是非常的后悔，而且也是十分难受。
中国高铁
总结
常言道一分钱一分货，我国的高铁修建成本确实要比日本等国家稍微贵一些的，但是我们的高铁一般也都是质量安全的保证，不过总还是有些国家为了便宜从而选择其他国家来修建高铁，但是这样做的后果也只有自己知道。那么对于印尼的正确选择你们有什么想法呢？
越南铁路
