老司机进藏最爱的四大越野车！川藏线见得最多，路虎、大G要靠边
现如今随着人民的生活水平提高，自驾游的人也变得越来越多了，国内的公路网现在极为发达，自驾游可以去到任何自己想要去的地方。而对于一些越野车迷来说，自驾游必然要去一些有越野感觉的地方，比如说行走在川藏线之上。进藏是车迷检验自己汽车越野能力的一个方法，而下面要说的这几款车，都是非常适合进藏的硬派越野车型，每一款都名气十足，同时动力表现也非常强悍。
普拉多
普拉多就不用多说了，在进藏的路上我们经常能够看到的一款车型，这款车可以说在全世界都很出彩。在国内的大街小巷也总能够看到普拉多的身影，价格也不算太过昂贵。
首先来说这款车的质量非常出色，被人誉为开不坏的车型之一。其越野能力同样不俗，坚固的车架和强化的悬架，让他在任何复杂的路面都能够如履平地，这款车可以说是进藏最大杀器之一。
牧马人
作为吉普的代表作品，牧马人在越野车领域一直都是标杆的存在，硬朗的车型，不俗的动力系统，虽然说现如今吉普表现的差强人意，不过牧马人这款车的越野能力还是经得起考验的。所以说进藏的路上牧马人也是一个不错的伙伴。
帕杰罗
帕杰罗在国内的名气比不上普拉多，但是要说其越野能力的话，其实很多车型都比不上它。这是1982年三菱汽车打造的一款强力的四驱越野车型，这款车外形非常的霸气，冲击感十足，同时内饰舒适度也不错，配3.82的引擎提供了足够强有力的运动能力。同时这款车的悬挂也带来了不俗的路面附着力，这款车在各种地形都能够随机应对，完全不会出现任何问题，质量更是上乘。
兰德酷路泽
对于酷路泽相信大家都不陌生，它就是我们很熟悉的陆地巡航舰，这款车外形非常的霸气，比起普拉多来说更加的犀利有冲击感。同时这款车的越野性能也很强悍，配备4.0LV6的引擎，最大输出功率可以达到200千瓦，这款车的轴距在2690mm，这让它在任何复杂路它都有非常大的优势。并且其离地间隙足够高，即便是一些艰难的环境，也能够如履平地。
以上这几款车型都是非常适合进藏的越野车型，每一款都相当经典，不知道你们觉得哪款更出色呢？
