图一：贵南高铁澄江双线特大桥180米拱加劲大跨连续梁跨越G75兰海高速加速施工
图二：中铁北京局贵南高铁都安制梁场箱梁浇筑施工现场一片繁忙景象
今年以来，中铁北京工程局贵南高铁项目坚持“两手抓”、“两手硬”，认真落实疫情防控各项举措，加快推进贵南高铁建设工作，施工生产一线到处可见工人们忙碌的身影，“抗疫情、保增长、大干100天”劳动竞赛大干热情高涨。目前，该项目部已超额完成上半年施工生产任务。
中铁北京工程局贵南高铁项目部所在地都安瑶族自治县为广西壮族自治区疫情防控重点管控县，一度被列为疫情高风险地区，疫情防控形势极为严峻。项目部高度重视疫情防控工作，健全完善疫情防控常态化工作机制，落实落细疫情防控各项措施，严格执行疫情防控领导带班制度，采取“四不两直”方式监督指导分部疫情防控工作，先后多次采用“点对点一站式”服务方式，专车接农民工返岗复工，对进场管理人员和农民工全员进行核酸检测，实现了项目900余名参建员工“零感染”目标，保证了全体参建员工在身体健康的情况下迅速上岗，为项目迅速掀起大干局面奠定了基础。
因受疫情影响，有效施工时间减少，完成全年产值目标压力增大，项目部主动作为，通过优化施工方案、倒排施工工期、创新工艺工法、安排安全专职人员现场盯控等措施强化过程管控。“全力确保达产、奋力争取超产，把疫情造成的损失补回来、耽误的时间抢回来、迟滞的工作赶回来”始终是项目全体参建员工的工作目标，项目部精心策划组织，坚持以架梁为主线，落实班子成员带班包保制度，通过全面开展“大干二季度，打赢攻坚战”劳动竞赛、“抗疫情、保增长，大干一百天”专项劳动竞赛活动和“五保一树”主题实践活动，为项目达产满产按下“快进键”。通过开展课题攻关，项目180米拱加劲大跨连续梁、节段拼装梁施工中一道道难题被攻克，生产物资短缺、山体爆破施工等一个个困难被克服，项目全体参建员工主动放弃节日休息，“5+2”、“白加黑”模式全面开启，项目施工生产捷报频传，实现了复产即达产、开工即满产。
据悉，自3月初复工复产以来，项目全体参建员工团结协作，拼搏奉献，攻坚克难，全面开启施工生产热潮，重点控制性工程工序衔接流畅，满负荷运转。在项目施工大干期间，广西壮族自治区党委书记鹿心社、河池市委书记何辛幸、云桂铁路广西有限公司和中铁北京工程局集团公司主要领导亲临项目检查指导疫情防控和复工复产工作，慰问生产一线参建员工。项目部关心参建员工工作和生活，积极开展“夏送清凉”慰问活动，极大的鼓舞了项目全体参建员工士气，参建员工的主动性、创造性充分发挥，大干热潮持续不断，“比、学、赶、超”氛围浓厚，“党员先锋岗”、“青年突击队”作用凸显，施工现场一片繁忙景象。
截至6月19日，中铁北京工程局贵南高铁项目部完成施工产值1.74亿元，占上半年投资计划1.27亿元的137%左右；项目负责施工的澄江双线特大桥，全长15.5公里，该桥是贵南高铁全线最长桥梁，目前下部结构工程已完成98%；项目承建的八仙双线特大桥是贵南高铁广西段第二长桥，该桥长7.29公里，下部结构施工任务在贵南高铁全线5公里以上桥梁中第一个完成；贵南高铁全线最大预制箱梁基地都安制梁场，目前预制箱梁近500孔，架设近400孔，分别完成总设计量的80%和65%，项目重难点控制性工程施工进度均快于去年同期水平。
