俗话说：独木不成林！高速铁路同样如此，一条高铁只是一条铁路，多条高铁相互交错形成铁路网，才能将高铁的优势和作用发挥到最大。而在高铁路网中，承担着列车调度和高铁、动车始发、终到的高铁枢纽就犹如大脑，指挥着区域高铁的运营，其作用至关重要！而位于中部地区的湖北省，作为我国的交通大省，在高铁枢纽城市的建设上自然也是非常重视的！目前湖北省规划建设三大高铁枢纽城市，一个全国性高铁枢纽和两个区域性高铁枢纽，我们来看看湖北这3个高铁枢纽城市分别是谁？它们的高铁枢纽建设进度又如何呢？
九州通衢——武汉
湖北第一个高铁枢纽城市就是武汉枢纽。武汉位于我国天元位置，交通四通八达，在普速铁路时代被称为“九省通衢”；而进入高铁时代以后，武汉被国家定位为全国性高铁枢纽城市，所以武汉高铁建设的目标也由“九省通衢”转变为“九州通衢”了。根据武汉的高铁枢纽总图规划，将建设京广高铁、沿江高铁、沪汉蓉快铁、福银高铁、武杭高铁、武青高铁、武贵高铁和武南高铁等国家及区域干线高速铁路。那么目前武汉这些高铁的建设进度又如何呢？
在武汉规划建设的高铁中，时速350公里的京广高铁是最重要的一条纵向高铁，目前早已通车运营；沪汉蓉快速铁路是我国重要的东西向铁路，时速160公里至350公里不等，目前已经通车；另外东南至西北方向的福银高铁，武汉段也实现了通车。而东西超级干线高铁——沿江高铁武汉段分为合武高铁和武宜高铁，目前正在加紧推进，力争今年开工建设。武杭高铁武汉至黄冈段与武冈城际铁路，其他路段目前正在建设中。而武南高铁武汉至咸宁段与武咸城际铁路共线，咸宁至南昌段已经于去年启动设计招标。武贵高铁武汉至仙桃段与武仙城际铁路共线，将于今年通车；仙桃至监利段目前正在进行前期准备工作；唯有武青高铁还没有正式启动。
全国最大地级高铁枢纽——襄阳
湖北省的第二大高铁枢纽城市——襄阳，又被称为全国最大的地级高铁枢纽城市，有“七省通衢”的美誉。襄阳是湖北省第二大高铁枢纽城市，区域性高铁枢纽，根据国家和湖北省规划，将建设福银高铁、郑万高铁、呼南高铁和合康高铁等四条干线高铁。襄阳高铁枢纽规划的福银高铁目前已经建成通车；郑万高铁的郑州至襄阳段去年已经通车，襄阳至万州段目前正在建设中。呼南高铁襄阳至郑州段与郑万高铁共线，而襄阳经过荆门、宜昌至常德段目前正在加紧推进中；因此，襄阳高铁枢纽目前只有合康高铁襄阳经过信阳至合肥段还没有正式启动。
湖北第三大高铁枢纽——宜昌
普速铁路时代，麻城是湖北官方公认的第三大铁路枢纽，而进入高铁时代以后；宜昌作为省域副中心城市，在高铁的建设以及枢纽定位上明显高于麻城，成为第三大高铁枢纽已经是不争的事实！宜昌高铁枢纽规划建设的高铁主要有沪汉蓉快速铁路、沿江高铁、呼南高铁以及十宜高铁，东西向的沪汉蓉快速铁路早已通车运营；沿江高铁目前正在加紧推进中，其中的武宜高铁力争今年开工建，渝宜高铁计划十四五期间开工建设。南北向的呼南高铁目前正在加紧推进，其中荆门至宜昌段与沿江高铁共线，有望在今年开工建设。而十堰至宜昌高铁目前已经进入省级规划，尚未正式启动。
襄阳高铁建设后来居上
上面就是湖北省规划建设的三大高铁枢纽城市，其中武汉高铁枢纽城市是全国性枢纽，在国家高铁路网中定位是最高的，但是武汉高铁枢纽启动时间也是最早的，就开始建设京广高铁和合武高铁，目前已经建成了京广高铁、沪汉蓉快铁和福银高铁，建设进度已经过半。襄阳高铁枢纽是区域性高铁枢纽，虽然起步比武汉晚上了，但建设进度却是最快的，福银高铁和郑万高铁两条时速350公里的高铁即将全部贯通。宜昌高铁枢纽虽然同样是区域性高铁枢纽，而且起步也早，但枢纽性不如襄阳；而且建设进度也是非常慢，过去，依旧还是只有一条沪汉蓉快铁通车，需要加快速度哦！对于上面湖北的三大高铁枢纽城市，你认为哪个的发展潜力最大呢？
