本文介绍的是越南的北南高速铁路，它连接越南全国两大城市——河内市、胡志明市，从长度上来说，越南的北南高速铁路的长度是1600公里，超过了中国京沪高铁的1318公里。
越南的北南高速铁路这个工程堪称宏大，然而比较可惜的是中间一段建设缓慢，也就是荣市-芽庄市的一段，这也是越南高铁比较遗憾，而且明显不如中国高铁的原因。
越南的北南高速铁路的路线图如下所示。
越南北南高速铁路的长1600公里，时速是350公里（相当于中国高铁的顶级时速），这也是越南社会主义共和国的国家级战略工程。
越南北南高速铁路的四个重要的节点是：
河内市：首都，相当于中国的北京市；荣市：北中部地区义安省的省会；芽庄市：南中部地区庆和省的省会；胡志明市：最大城市，相当于中国的上海市；下面是越南的北南高铁的北段临时终点——荣市。
荣市是越南义安省，这也是越南一个比较贫穷的省份，荣市本身也并非是一个沿海城市。荣市到河内市的高铁就是北南高铁的北段，荣市则是南终点站。
下面是越南的北南高铁的南段临时终点——芽庄市。
芽庄市市越南庆和省的省会，也是一个著名的沿海旅游城市。芽庄市到胡志明市的高铁将要首先修建，而芽庄市本身则是越南北南高铁南段的北终点站。
越南近些年的社会、经济发展都很快，甚至取代了中国，成为全球经济增长最快的地区。然而越南铁路的发展比中国铁路差很多，尤其是越南高铁非常薄弱，因此也非常希望建设类似中国高铁一样的“国家级战略高铁”。
下面照片是越南目前的铁路画风，这里面其实都是一些普速列车，而不是高铁。
越南铁路系统比较薄弱，因此全国利用铁路的客运也没有中国方便，越南的两大城市河内市、胡志明市的距离比中国北京市、上海市更远，但是却没有高铁相连。
下面是越南的北南高速铁路的“蓝本”——中国京沪高铁，其长度是1318公里，比越南的北南高铁少了300公里左右。
京沪高铁是一条全程贯通的线路，连接了中国的两大城市，而越南的北南高铁要到2045年才能完全建成，在2030年的时候，河内市、胡志明市还不能像中国的北京上海一样，通过高铁连通。
下面是中国高铁的照片。
越南的两大城市河内市、胡志明市也分别相当于中国的北京市、上海市，因此连接二者的高速铁路——越南北南高速铁路，正是一个类似中国高铁的存在——但是其长度却长了300km。
根据越南高铁的建设计划，北南高速铁路分成两段完成，在2030年之前，可能建成的仅仅是河内市-荣市、芽庄市-胡志明市，而荣市-芽庄市的中段可能要要在2045年才能建成，这的确是一个比较可惜的事情，也是越南高铁比中国高铁差一大截的原因。
