据中央广播电视总台中国交通广播《速度早高峰》报道：“好久不见呀，小黄！”9月17日晚上9时22分，K90次旅客列车刚刚放行，列车长黄斌就在站台上看到一名旅客激动地朝他招手，原来是之前总坐车去北京看病的李大爷。患有严重糖尿病需要定期去北京复查的李大爷是K90次旅客列车的忠实“粉丝”，这几年往返北京总乘坐这趟列车，和很多列车员都很熟络。
边打着招呼，黄斌习惯性地迎上去，顺手接过李大爷的行李，俩人看起来俨然一对父子。“都大半年没坐咱们这趟车了。昨天订票的时候才知道咱们已经恢复运行了，我赶紧定了一张软卧车票。虽然有了高铁，可我还是习惯坐咱们这车，服务一点不比飞机、高铁差，睡一觉就到地儿。明天晚上还坐你们车回！”
自1984年被原铁道部评为“全路红旗列车”以来，K90次旅客列车始终秉承高标准、高品质、高服务的传统，往返于青城呼和浩特与首都北京之间，成为自治区人民进京、外地人员来蒙的主要出行选择。
然而，今年受疫情影响，K90次旅客列车自年初起停运近半年时间。随着国内疫情防控形势进入新常态，客流快速回升，自8月16日起，“老红旗”重装上阵。为更好满足旅客出行需求，包头客运段将列车升级为全列卧铺车厢，将这趟夕发朝至的列车全力打造为“红旗列车流动宾馆”，让旅客乘坐休息更舒适。
新起点，新气象。“出发，出发……”嘹亮的局歌回荡在呼京车队的学习室里。齐声高唱局歌、练习服务礼仪、学习急救常识、每日学习十句外语及少数民族语言……这些丰富的学习内容，都是K90次旅客列车乘务组出乘会的特色必修课。同时还组织职工从旅客餐饮、卫生等实际需求出发换位思考，“扮演”旅客角色，打破服务瓶颈，持续提升服务水平。积极与沿线停靠车站沟通，为特殊重点旅客提供“绿色通道”全程无障碍服务，打通服务旅客的“最后一公里”。在软卧车厢内部增设具有民族特色的饰品，将内蒙古当地的旅游景点、名胜古迹制作成宣传单，为有需求的旅客提供针对性咨询服务。
在高速铁路快速发展的今天，“老红旗”承载着浓浓的民生情，在千里铁道线上继续迎风招展，绽放新的光彩！
（中国交通广播记者：高雅，通讯员：张啟龙、李鹤）
