别克汽车在中国还是挺受欢迎的，光一个别克英朗每个月就有3W辆，但是和它价格定位差不多的别克阅朗每个月才卖1、2千辆，这个差别就类似于一个是一线流量明星，另外一个就像18线艺人一样。别克阅朗就这么差吗？我们一起来看看。
别克阅朗的外观设计还是比较年轻时尚的，采用家族式设计语言，中网和前大灯融于一体，简约的尾部造型再搭配流畅的各种线条，整体外观没有那种呆板的感觉。
别克阅朗的内饰还是属于简约时尚的风格，几乎和别克英朗的一模一样，采用家族式环抱式座舱设计，中控布局规整易上手，阅朗的内饰包裹的材料主要还是硬塑料，但是各种横向线条、不对称的设计都会给人耳目一新的感觉。
别克阅朗搭载的是125马力最大功率、170牛米最大扭矩的1.0T涡轮增压发动机和163马力最大功率、230牛米最大扭矩的1.3T涡轮增压发动机，这两款都是三缸发动机，经过实际体验，车内几乎察觉不到明显的抖动，即使在低速蠕行时，抖动控制得也不错，如果不说，你都不会知道这是款三缸机。传动系统方面，阅朗依旧和英朗是一样的，1.0T的车型匹配的是5速手动和6速双离合变速器，1.3T车型匹配6AT变速箱，这样的组合稳扎稳打保证舒适为主，另外油耗也非常低，百公里综合油耗才7个左右。
别克阅朗的悬挂采用的是前麦弗逊后多连杆独立结构，通过技术的调校，再加上比较长悬架行程，能把路面上细小的颠簸化解得比较彻底，保证了足够的舒适性。
别克阅朗的长宽高尺寸是4539、1798、1475mm，轴距为2640mm，整体的外观更像英朗衍生出来的两厢车，整个尺寸在同级别的旅行车中应该是属于主流水平，整体的乘用空间还是非常不错，在前排的座位，一米八的个子也不会显得特别局促，后排也能保证足够的舒适度，后排的地台凸起不明显，但是中间却没有头枕，这点对后排中间的乘客来说，脚舒服了，头却少了支撑。别克阅朗配备的是尺寸较小的普通天窗，这对于旅行车来说，少了一份韵味，换成全景天窗会来得更好，毕竟长途旅行比较累，能看一看天空，大家会从心里感觉轻松愉快点。阅朗的后备厢就显得比较短板了，后备厢的开口比较狭窄，另外空间也比较小，放三个常用尺寸的箱子就塞满了，虽然后排的座椅可以比例放倒，可以扩充后备箱体积，但是如果遇到一家人去旅行怎么办，行李不够放呀，这点很容易让人质疑它旅行车的属性，所以说别克阅朗比起旅行车来，更像一辆别克英朗的两厢版。
作为定位旅行车的别克阅朗，希望厂家不要玩得是一种噱头，一种营销的策略，要真正为喜欢旅游的人和家庭设计一款合意的车来，不说其他，全景天窗和充足的行李空间这是不可少的。如果你不是全家一起出现旅游或者你非常喜欢两厢车，这款别克阅朗还是比较不错，指导售价为11.99-14.79w，还是可以考虑一下的。
