前天，小编发布了南阳南、平顶山西高铁站建设的最近进展，很多铁粉要求打探邓州东、方城等高铁站的相关情况。昨天，小编的同事从现场发来了一组邓州东站最新的施工照片，我们一起去先睹为快。方城高铁站的详细情况随后择日发布。
邓州东高铁站相关信息：
邓州东高铁站是郑万高铁的重要组成部分，5月24日上午11时正式破土动工，预计在今年也就是10月份开通运营，届时，邓州到郑州只需一个多小时，到北京也仅需4个多小时，该站点也位于邓州市桑庄镇境内，站房主体结构为地上两层、局部夹层。站房总长148米，宽42.6米，建筑面积11988平方米，建筑高度30.63米（最高点至建筑室外地面），站台规模：布置2站台4线，站房中心设置净宽8米旅客进出站地下通道。车站设计最高聚集人数1500人。
小编还了解到：邓州东站雨棚屋面板投影面积7341.62平方米，雨棚长度450米，宽8米，主体结构采用钢筋混凝土结构，基础形式为钻孔灌注桩+承台。
站房两侧设置有生产生活用房，配套也很全面，其中包括污水处理站、消防加压站、给水加压站、公安派出所、站区单身宿舍等，除了维修工区综合楼为多层建筑以外，其余为单层建筑。基础结构多为条形基础与独立基础，维修工区综合楼、维修工区单身宿舍、维修工区轨道车库为管桩+承台基础。
早期邓州东站建设情况图片：
12月份拍摄的施工照片
12月份拍摄的施工照片
12月份拍摄的施工照片
12月份拍摄的施工照片
在的12月初，网友“@马铃薯炒土豆”专门驾车前往邓州高铁站进行探班，并拍摄了一组现场的施工图片，细心的朋友可以通过这两组不同阶段的建设图片做下对比，可以发现邓州东高铁站的施工进度还是蛮快的。据悉，网友“@马铃薯炒土豆”同样也是是一位资深铁路迷，据网友说，邓州东高铁站除了站房外观和使用面积之外，站房内部结构与开封北高铁站高度相似。
车站目前的建设情况是这样：
按照邓州市政府的规划，邓州东站站区作为邓新一体化区域性门户，文化旅游展示窗口与集散中心，新兴化城镇化生态社区、商业商务区域性节点。依托高铁车站的吸引力，高铁站区以发展商业商贸、高新技术产业和居住为主，打造高铁站前集交通集散、商业商务、高新技术产业和生活居住区于一体的新型片区。
可以想象的到，随着今年底郑万高铁河南段的开通运营，邓州东高铁站周边区域又将是一块充满无限生机与商机的风水宝地。来源：郑铁南阳车务段，也感谢网友@马铃薯炒土豆
最后，小编也希望我们大邓州发展的越来越好。
